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A.關(guān)油泵出口
B.開(kāi)油泵出口
C.調(diào)節(jié)油冷器冷卻水量
D.改調(diào)節(jié)閥設(shè)定
A.油泵停
B.備泵開(kāi)
C.油泵出口管堵
D.壓力表壞
A.適當(dāng)提高油溫;檢查油壓調(diào)節(jié)閥旁路;降低油壓調(diào)節(jié)閥設(shè)定值;檢查副油泵是否自啟動(dòng)
B.適當(dāng)提高油溫;增加壓縮機(jī)回油量;降低油壓調(diào)節(jié)閥設(shè)定值;停副油泵;調(diào)整壓縮機(jī)負(fù)荷
C.降低高位槽油位;開(kāi)大油泵出口閥;降低油壓調(diào)節(jié)閥設(shè)定值;檢查副油泵是否自啟動(dòng)
D.檢查是否蓄壓器超壓;檢查油壓調(diào)節(jié)閥旁路是否關(guān)閉;降低油壓調(diào)節(jié)閥設(shè)定值;檢查副油泵是否自啟動(dòng)
最新試題
壓縮機(jī)在喘振工況,還可以正常送氣。
壓縮機(jī)油泵出口油壓突然升高,是由于()
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最小回流比時(shí)回流比的操作下限。
零件圖的作用是指導(dǎo)讀零件的結(jié)構(gòu)。
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合成系統(tǒng)阻力增加應(yīng)當(dāng)將合成塔主進(jìn)氣閥()
轉(zhuǎn)化率的計(jì)算公式為()
氨凈值的計(jì)算正確的是()。