A.全球共劃分12個(gè)時(shí)區(qū)，東邊的區(qū)時(shí)總比西邊的區(qū)時(shí)早
B.西五區(qū)比西四區(qū)早1小時(shí)
C.“北京時(shí)間”就是北京所在時(shí)區(qū)的地方時(shí)
D.目前，我國把“北京時(shí)間”作為全國的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間
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A.公轉(zhuǎn)軌道是近似正圓，地球在公轉(zhuǎn)軌道上公轉(zhuǎn)一周所需要的時(shí)問叫1回歸年
B.地球位于遠(yuǎn)日點(diǎn)時(shí)的公轉(zhuǎn)速度較快
C.從地球北極高空向下看，地球自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)的方向是一致的，都是逆時(shí)針方向
D.地球在遠(yuǎn)日點(diǎn)時(shí)，天津正值冬季
A.熱帶
B.北溫帶
C.南溫帶
D.南寒帶
A.溫帶大陸性氣候
B.大陸性季風(fēng)氣候
C.海洋性季風(fēng)氣候
D.溫帶海洋性氣候
A.地狹人稠
B.多火山.地震
C.多優(yōu)良港灣
D.境內(nèi)平原面積廣闊
A.北海道
B.本州
C.四國
D.九州
最新試題
定向運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽運(yùn)動(dòng)路線設(shè)計(jì)分為：起點(diǎn)與終點(diǎn)設(shè)于同一出的閉和競(jìng)賽運(yùn)動(dòng)路線、起點(diǎn)與終點(diǎn)分開設(shè)立的開放式競(jìng)賽運(yùn)動(dòng)路線。
定向越野中起點(diǎn)用邊長(zhǎng)為7mm的等邊三角形標(biāo)記，檢查點(diǎn)用直徑為5mm和6mm的兩個(gè)同心圓標(biāo)記。
指示運(yùn)動(dòng)法是一種以手指夾住地圖，手指隨實(shí)地運(yùn)動(dòng)位置的運(yùn)動(dòng)在地圖上做相應(yīng)的移動(dòng)，以此確定和引導(dǎo)定向運(yùn)動(dòng)。
若判定點(diǎn)在山頂或鞍部而且高程注記不明確時(shí)，則以其下一級(jí)的等高曲線的高程注記加上二分之一的基本等高距作為其海拔高度。
尋找檢查點(diǎn)的方法有：頂點(diǎn)攻擊法、有意偏離法、距離定位法綜合分析法。
未完成檢查點(diǎn)任務(wù)者，即檢查卡打印檢查點(diǎn)圖案不全者判罰運(yùn)動(dòng)員成績(jī)無效。
依點(diǎn)運(yùn)動(dòng)法的特點(diǎn)是：參照物是圖地都要有的明顯地貌和地物，而且在實(shí)地運(yùn)動(dòng)中是可見的，這些實(shí)地參照物引導(dǎo)定向運(yùn)動(dòng)。
標(biāo)定地圖的方法有：概略標(biāo)定、指北針標(biāo)定、地貌、地物的點(diǎn)標(biāo)定、地貌、地物的線標(biāo)定。
在地形圖繪制的方框網(wǎng)格即是直角錯(cuò)標(biāo)網(wǎng)，直角坐標(biāo)網(wǎng)的縱坐標(biāo)可以作為度量坐標(biāo)方位角的基準(zhǔn)方向線。
確定實(shí)地的目標(biāo)點(diǎn)在地圖上的具體位置的先決條件是，實(shí)地的目標(biāo)點(diǎn)為可見目標(biāo)。