托運(yùn)人自理裝車時(shí)，不論是否裝足車輛核定載質(zhì)量，都要按車輛核定載質(zhì)量核收運(yùn)費(fèi)。

公路零擔(dān)運(yùn)費(fèi)計(jì)算的第一步是（）。

鮮活貨物運(yùn)價(jià)可加成（）。

安排正確的車輛要求安排的車輛狀況與（）相匹配。

馱背運(yùn)輸融合了鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)。

運(yùn)輸成本核算是運(yùn)輸成本管理的中心環(huán)節(jié)。

表上作業(yè)法只能用來(lái)規(guī)劃供需平衡的多個(gè)起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸線路方案。

運(yùn)輸績(jī)效評(píng)價(jià)只能采用定量指標(biāo)。

質(zhì)量不足3噸的貨物都可以作為公路普通零擔(dān)貨物受理。

貨物配載要做到（）。