單項(xiàng)選擇題刃磨高速鋼車刀和硬質(zhì)合金車刀時(shí),為了能及時(shí)的使磨鈍的()脫落,應(yīng)選軟或中軟的砂輪。

A.結(jié)合劑
B.硬粒
C.磨粒
D.組織


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1.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于刃磨車刀時(shí)砂輪選擇說(shuō)法不正確的是()。

A.粗磨車刀應(yīng)選磨粒號(hào)數(shù)大的砂輪
B.粗磨車刀應(yīng)選磨粒號(hào)數(shù)小的砂輪
C.精磨車刀應(yīng)選磨粒號(hào)數(shù)大的砂輪
D.氧化鋁砂輪磨粒硬度低、韌性大,適用刃磨高速鋼車刀

2.單項(xiàng)選擇題修磨刀尖圓弧時(shí),通常()。

A.用左手握車刀的尾部為支點(diǎn),以右手轉(zhuǎn)動(dòng)車刀前端
B.用右手握車刀的尾部為支點(diǎn),以左手轉(zhuǎn)動(dòng)車刀前端
C.以右手握車刀前端為支點(diǎn),用左手轉(zhuǎn)動(dòng)車刀的尾部
D.以左手握車刀前端為支點(diǎn),用右手轉(zhuǎn)動(dòng)車刀的尾部

3.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于刀具刃磨說(shuō)法不正確的是()。

A.兩手握刀的距離放開,兩肘夾緊腰部,以減小磨刀時(shí)的抖動(dòng)
B.磨刀時(shí),車刀要放在砂輪的水平中心偏下位置,刀尖略向上翹,車刀接觸砂輪后應(yīng)作左右方向水平移動(dòng)
C.修磨刀尖圓弧時(shí),通常以左手握車刀前端為支點(diǎn),用右手轉(zhuǎn)動(dòng)車刀的尾部
D.磨后刀面時(shí),刀桿尾部向左偏過(guò)一個(gè)主偏角的角度

4.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于刀具主偏角選擇說(shuō)法不正確的是()。

A.工件材料強(qiáng)度、硬度高時(shí),應(yīng)選擇較大的主偏角以延長(zhǎng)刀具壽命
B.在工藝系統(tǒng)剛性允許的條件下,應(yīng)盡可能采用較小的主偏角,以提高刀具的壽命
C.在切削過(guò)程中,刀具需要作中間切入時(shí),應(yīng)取較大的主偏角
D.主偏角的大小選擇應(yīng)與工件的形狀相適應(yīng)(如車階梯軸或車盲孔時(shí),取值≥90°)

5.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于刀具副偏角說(shuō)法不正確的是()。

A.副偏角指副切削刃與進(jìn)給方向的反方向的夾角
B.副偏角影響刀尖的強(qiáng)度和散熱條件
C.副偏角影響副切削刃與已加工表面之間的摩擦
D.副偏角對(duì)工件表面粗糙度沒有影響

6.單項(xiàng)選擇題主偏角影響()。

A.加工速度
B.加工時(shí)間
C.刀具壽命
D.工件壽命

7.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于刀具前角選擇說(shuō)法不正確的是()。

A.粗加工時(shí),應(yīng)取較小前角,精加工時(shí),應(yīng)取較大前角
B.車刀材料韌性較差,前角應(yīng)取較大值
C.工件材料較軟,可選擇較大的前角,工件材料較硬,則應(yīng)選擇較小的前角
D.前角可以是負(fù)值

8.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于刀具前角說(shuō)法不正確的是()。

A.是指基面和前刀面的夾角
B.影響加工表面質(zhì)量
C.減少前角能使車刀鋒利
D.影響刀具的強(qiáng)度、受力性質(zhì)和散熱條件

9.單項(xiàng)選擇題車刀的刀具角度主要包括()。

A.前角、后角、主偏角、副偏角和刃傾角
B.前角、后角
C.前角、主偏角和刃傾角
D.主偏角、副偏角’和刃傾角

10.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于刀具材料適用場(chǎng)合說(shuō)法不正確的是()。

A.碳素工具鋼因耐熱性較差,僅用于手工工具及切削速度較低的刀具
B.合金工具鋼因耐熱性較差,僅用于手工工具及切削速度較低的刀具
C.高速鋼主要用在成形刀具和形狀復(fù)雜等一些需要高韌性的場(chǎng)合
D.碳素工具鋼多用于制造適用較高的切削速度刀具,如鉆頭、銑刀或拉刀等

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為預(yù)防車削普通螺紋時(shí)螺距的誤差,應(yīng)該調(diào)整好()的竄動(dòng)量和調(diào)整開合螺母間隙。

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刃磨高速工具鋼螺紋車刀時(shí),宜選用80#氧化鋁砂輪,磨刀時(shí)壓力應(yīng)()一般車刀,并及時(shí)蘸水冷卻,以免過(guò)熱而失去切削刃硬度。

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