A.安全預(yù)評(píng)價(jià)
B.安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)
C.安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)
D.安全專項(xiàng)評(píng)價(jià)

A.省能心理
B.僥幸心理
C.逆反心理
D.群體心理

A.“動(dòng)態(tài)相關(guān)性原則”是指只要誘發(fā)事故的隱患存在就一定會(huì)發(fā)生事故
B.“封閉原則”是指管理手段和技術(shù)手段相互聯(lián)系并相互制約的回路
C.“偶然損失原則”是指事故的發(fā)生只是偶然的，可以避免
D.“反饋原則”是指員工對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的反作用

A.采購(gòu)部門負(fù)責(zé)人王某說(shuō)：安全生產(chǎn)責(zé)任制是生產(chǎn)部門的制度，與我無(wú)關(guān)，我把采購(gòu)工作做好就行了
B.生產(chǎn)部副總李某認(rèn)為，安全生產(chǎn)責(zé)任制是主要負(fù)責(zé)人的職責(zé)
C.主要負(fù)責(zé)人趙某在征求意見結(jié)束后簽字實(shí)施該項(xiàng)規(guī)章制度
D.物流部班組長(zhǎng)錢某回復(fù)應(yīng)添加叉車工安全生產(chǎn)責(zé)任制

A.王某不需要進(jìn)行安全培訓(xùn)可直接上崗
B.王某、張某、李某都應(yīng)當(dāng)參加培訓(xùn)，且考核合格之后，才能上崗
C.李某接受車間和班組級(jí)的安全教育培訓(xùn)后即可上崗作業(yè)
D.該企業(yè)安全管理人員應(yīng)負(fù)責(zé)組織制定并實(shí)施本 單位安全培訓(xùn)計(jì)劃

A.金屬非金屬礦山建設(shè)項(xiàng)目
B.銅電解建設(shè)項(xiàng)目
C.建筑施工建設(shè)項(xiàng)目
D.煙花爆竹生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目

A.某企業(yè)上月在正常生產(chǎn)時(shí)發(fā)生一起設(shè)備故障，雖未產(chǎn)生人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，但企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)還是要求停產(chǎn)三天，對(duì)企業(yè)所有的類似設(shè)備進(jìn)行大檢查，體現(xiàn)的是“動(dòng)態(tài)相關(guān)原則”
B.企業(yè)在建立隱患排查治理時(shí)，要求員工在發(fā)現(xiàn)隱患時(shí)立即報(bào)告給班長(zhǎng)，由班長(zhǎng)報(bào)告給安全管理部門和工程部門，由安全管理部門或工程部門采取措施，體現(xiàn)的是“反饋原則”
C.企業(yè)在安排全年安全工作計(jì)劃時(shí)，首先由主要負(fù)責(zé)人布置全年總體目標(biāo)，其次由各職能部門根據(jù)本 部門的實(shí)際情況，制定具體的詳細(xì)的目標(biāo)，體現(xiàn)的是“整分合原則”
D.在企業(yè)安全生產(chǎn)中，各管理機(jī)構(gòu)之間、各管理制度和辦法之間，必須具有緊密的聯(lián)系，形成相互制約的回路，才能有效。體現(xiàn)的是“反饋原則”

A.機(jī)械傷害的重傷事故10起
B.機(jī)械傷害的輕傷事故289起
C.機(jī)械傷害的輕傷人數(shù)290人
D.機(jī)械傷害的死亡人數(shù)10人

A.作業(yè)單位應(yīng)預(yù)先繪制盲板位置圖，對(duì)盲板進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)，并設(shè)專人統(tǒng)一指揮作業(yè)
B.高壓盲板使用前應(yīng)經(jīng)超聲波探傷
C.作業(yè)時(shí)，作業(yè)點(diǎn)壓力應(yīng)降為正常工作壓力，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)
D.距盲板抽堵作業(yè)地點(diǎn)30m 內(nèi)不應(yīng)有動(dòng)火作業(yè)
E.不應(yīng)在同一管道上同時(shí)進(jìn)行兩處及兩處以上的盲板抽堵作業(yè)

A.事故危害程度
B.影響范圍
C.事故分級(jí)
D.安全監(jiān)督管理部門要求
E.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位控制事態(tài)的能力