A.具有漏電保護(hù)功能
B.具有過電流保護(hù)功能
C.具備人機(jī)接口
D.具備語音功能
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A.隱蔽驗(yàn)收
B.隨機(jī)抽檢
C.竣工驗(yàn)收
D.聯(lián)合驗(yàn)收
A.運(yùn)行操作
B.維護(hù)保養(yǎng)
C.故障處理
D.系統(tǒng)改造
A.周期性
B.重要性
C.預(yù)防性
D.季節(jié)性
A.同步施工
B.同步立項(xiàng)
C.同步送電
D.同步投運(yùn)
A.多體蓄電池
B.單體鋰電池
C.多體鋰電池
D.蓄電池模塊
A.流速
B.風(fēng)速
C.逆向
D.風(fēng)向
A.腐蝕性
B.絕緣性
C.屏蔽性
D.侵蝕性
A.足夠
B.充足
C.一定
D.相對
A.基于公網(wǎng)專用加密通道安全接入方案
B.基于電力光纖專線邏輯隔離安全接入方案
C.基于電力光纖專線物理隔離安全接入方案
D.基于公網(wǎng)專用加密隔離安全接入方案
A.導(dǎo)線的材料
B.導(dǎo)線長度
C.導(dǎo)線截面積
D.導(dǎo)線顏色
最新試題
電動(dòng)汽車（）用以確定發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)輸出功率的比例，以滿足汽車的動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性、排放性等性能指標(biāo)，保證換檔操作過程的平順性。
諧波測量中的危險(xiǎn)點(diǎn)措施之一是人身觸電測試時(shí)與帶電設(shè)備保持（）的安全距離。
（）是半導(dǎo)體燈的優(yōu)點(diǎn)之一。
GB/T32045-2015《節(jié)能量測量和驗(yàn)證實(shí)施指南》中基期或統(tǒng)計(jì)報(bào)告期的單位時(shí)段通常為（）。
QC/T743-2006《電動(dòng)汽車用鋰離子蓄電池》是一項(xiàng)汽車行業(yè)的推薦性標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)對單體蓄電池和（）的管理存放都做了詳細(xì)的規(guī)定。
充電機(jī)輸出的直流電路中，通電的導(dǎo)線其發(fā)熱程度與（）無關(guān)。
智能小區(qū)電力通信網(wǎng)外網(wǎng)是指（）。
充換電設(shè)施項(xiàng)目管理部門要盡早確定站點(diǎn)選址，盡量做到配套供電設(shè)施工程與充換電設(shè)施建設(shè)工程同步儲備、（）。
中央空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行管理內(nèi)容不包含（）。
（）適用于電力光纖到戶終端通過基于公網(wǎng)專用加密通道與主站系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。