A.貨運(yùn)代理
B.中介服務(wù)
C.運(yùn)輸服務(wù)
D.集運(yùn)物流
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A.靈便型散貨物
B.巴拿馬型散貨物
C.好望角型散貨物
D.大湖型散貨物
E.復(fù)雜性散貨物
A.罐車(chē)
B.冷藏車(chē)
C.保溫車(chē)
D.集裝箱專(zhuān)用車(chē)
E.水泥車(chē)
A.單車(chē)
B.拖掛車(chē)
C.汽車(chē)列車(chē)
D.小型廂式載貨汽車(chē)
E.平板式載貨汽車(chē)
A.線路距離
B.運(yùn)輸工具
C.運(yùn)輸成本
D.安全因素
A.新技術(shù)
B.新工藝
C.新規(guī)范
D.新模式
A.實(shí)踐教學(xué)
B.網(wǎng)絡(luò)教學(xué)
C.社會(huì)培訓(xùn)
D.企業(yè)真實(shí)生產(chǎn)
E.現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)
A.“一帶一路”建設(shè)
B.京津冀協(xié)同發(fā)展
C.長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展
D.粵港澳大灣區(qū)建設(shè)
E.長(zhǎng)三角一體化發(fā)展
A.基礎(chǔ)性
B.先進(jìn)性
C.戰(zhàn)略性
D.先導(dǎo)性
E.生產(chǎn)性
A.建筑信息模型(BIM)
B.Web前端開(kāi)發(fā)
C.物流管理
D.老年照護(hù)
E.汽車(chē)運(yùn)用與維修
A.推進(jìn)農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展
B.促進(jìn)制造協(xié)同化、服務(wù)化、智能化
C.積極倡導(dǎo)綠色供應(yīng)鏈
最新試題
從儲(chǔ)存的位置分類(lèi),儲(chǔ)存可以分為()
反映鐵路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特性的指標(biāo)有()
以市場(chǎng)的承受力計(jì)采購(gòu)商對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的理解程度作為定價(jià)基本依據(jù)的方法是()。
包裹快遞與供應(yīng)配送和銷(xiāo)售配送的主要區(qū)別在于()。
將貨品一個(gè)個(gè)點(diǎn)數(shù)并逐一核對(duì)出貨單,進(jìn)而查驗(yàn)配貨的品質(zhì)及狀態(tài)情況的配貨檢查方式屬于()。
配送的功能要素除集貨外還包括()。
下列各項(xiàng)中,屬于海關(guān)的主要任務(wù)的項(xiàng)目包括()。
采購(gòu)的任務(wù)包括()
下面屬于一貫作業(yè)的組織方式的有()
以下選項(xiàng)中,不能體現(xiàn)ERP系統(tǒng)核心管理思想的是:()