單項(xiàng)選擇題第三代的每顆工作衛(wèi)星都產(chǎn)生一個(gè)全球波束和最多()個(gè)寬點(diǎn)波束。

A.1
B.7
C.19
D.228


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1.單項(xiàng)選擇題第一二代的每顆工作衛(wèi)星都產(chǎn)生()全球波束覆蓋有()點(diǎn)波束工作。

A.一個(gè);沒(méi)有
B.一個(gè);有
C.三個(gè);沒(méi)有
D.三個(gè);有

4.單項(xiàng)選擇題Inmarsat系統(tǒng)中,船舶識(shí)別碼前2位數(shù)為60則表示()系統(tǒng)中的船站

A.高速數(shù)據(jù)通信
B.IPDS數(shù)據(jù)通信
C.4.8kbit/s電話
D..2.4kbit/s傳真

5.單項(xiàng)選擇題在Inmarsat系統(tǒng)中,船舶識(shí)別碼為前2位數(shù)為76則表示F系統(tǒng)的()業(yè)務(wù)

A.高速數(shù)據(jù)通信
B.IPDS數(shù)據(jù)通信
C.低速數(shù)據(jù)通信
D.MPDS數(shù)據(jù)通信

6.單項(xiàng)選擇題在Inmarsat-B/M/F系統(tǒng)中衛(wèi)星覆蓋區(qū)中()網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站是日本的山口

A.大西洋東區(qū)和大西洋西區(qū)
B.太平洋區(qū)和大西洋東區(qū)
C.印度洋區(qū)和大西洋西區(qū)
D.印度洋區(qū)和大西洋東區(qū)

最新試題

按照規(guī)范要求,對(duì)VHF DSC應(yīng)()進(jìn)行一次設(shè)備自檢,測(cè)試它的工作是否正常。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船用VHF無(wú)線電話設(shè)備在開(kāi)機(jī)()時(shí)間內(nèi)可以正常工作。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

406MHz EPIRB應(yīng)安裝應(yīng)考慮的因素主要有()①駕駛臺(tái)兩側(cè)或駕駛臺(tái)頂部②便于接近,容易維護(hù)③周?chē)鸁o(wú)障礙、無(wú)廢氣、無(wú)化學(xué)品污染④人工啟動(dòng)方便⑤無(wú)機(jī)械、海浪沖擊

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NAVTEX系統(tǒng)基本覆蓋()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如果船上要通過(guò)上海海岸電臺(tái)進(jìn)行電話通信,應(yīng)查閱《無(wú)線電信號(hào)表》()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航空器電臺(tái)呼號(hào)的構(gòu)成是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

測(cè)試VHF設(shè)備時(shí),應(yīng)該注意()。①測(cè)試時(shí)間盡量保持最短②測(cè)試時(shí)使用低功率③測(cè)試時(shí)表明本船的識(shí)別和目的④必須是確有必要時(shí)才進(jìn)行測(cè)試操作

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

AUSREP電報(bào)種類(lèi)包括()①航行計(jì)劃報(bào)告②船位報(bào)告③遇險(xiǎn)報(bào)告④改航報(bào)告⑤最后報(bào)告

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)搜救船舶9GHz普通導(dǎo)航雷達(dá)出現(xiàn)同心圓或者同心弧時(shí),搜救船舶應(yīng)(),因?yàn)樾掖嬲呖赡芫驮诟浇?,?yīng)注意瞭望,避免傷害幸存者。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

EPIRB日常維護(hù)與測(cè)試應(yīng)注意的問(wèn)題有()①帶試驗(yàn)開(kāi)關(guān)的設(shè)備,將開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位置,試驗(yàn)指示燈應(yīng)閃亮或點(diǎn)亮②對(duì)設(shè)備進(jìn)行的試驗(yàn)應(yīng)避免造成誤報(bào)警③安放位置的上方不應(yīng)存在妨礙示位標(biāo)自動(dòng)浮起的物體④檢查電池的有效期和靜水壓力釋放器的有效期⑤檢查貼于設(shè)備外部的簡(jiǎn)短說(shuō)明,原電池的失效日期和編入發(fā)射器的識(shí)別碼是否清晰可見(jiàn),設(shè)備上的反光材料是否完好,是否具有制造廠、型號(hào)、編號(hào)、出廠日期的銘牌以及該局船用產(chǎn)品檢驗(yàn)標(biāo)志

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題