可變配氣機構控制技術主要是通過改變進排氣門持續(xù)開閉的時間與（），來影響發(fā)動機的性能和充氣效率。

從排氣門打開到氣缸壓力接近于排氣管壓力的這個時期，稱為（）。

氣缸壓縮比越高，汽油機產(chǎn)生爆震的可能性越小。

柴油機可燃混合氣的形成方式有哪兩種？

八缸四沖程直列發(fā)動機的點火間隔角度是90°曲軸轉角。

一臺發(fā)動機所有氣缸的（）之和稱為該發(fā)動機排量。

柴油的使用性能指標有哪些？各代表什么意思？柴油牌號制定依據(jù)是什么？選擇柴油牌號的依據(jù)是什么？

發(fā)動機冷啟動時，發(fā)動機溫度低，汽油蒸發(fā)困難，需要供給極濃的混合氣。

點火提前角過大，會使最高燃燒壓力出現(xiàn)在壓縮行程的上止點以前，不易爆燃。

什么是調速器？柴油機為什么要裝調速器？機械離心式調速器主要分為哪兩種？各自的作用是什么？