動力電池是電動汽車的能量來源，但與傳統(tǒng)車的發(fā)動機不同，動力電池不會產(chǎn)生熱量。

懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢包括：輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗化。

下列各項試驗屬于操縱穩(wěn)定性試驗的有（）。

定位的主流方式包括（）等。

座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括（）。

新能源汽車動力電池的冷卻方式有哪幾種？（）

新能源汽車電驅(qū)動總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動電機及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動總成兩部分。

整車重量目標(biāo)的調(diào)整對底盤承載和動力性經(jīng)濟性沒有影響。

整車對動力電池性能的主要需求包含（）。

固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用需要解決的問題包括（）。