A.模擬發(fā)送遙測(cè)值
B.設(shè)置不同的檢查條件
C.觀察反應(yīng)是否正常
D.濾除無(wú)效數(shù)據(jù)
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A.網(wǎng)損對(duì)機(jī)組有功出力的靈敏度
B.線(xiàn)路潮流對(duì)母線(xiàn)注入有功的靈敏度
C.母線(xiàn)電壓對(duì)機(jī)組無(wú)功的靈敏度
D.母線(xiàn)電壓對(duì)變壓器抽頭的靈敏度以及母線(xiàn)電壓對(duì)容抗器的靈敏度
A.模型
B.電網(wǎng)運(yùn)行方式
C.量測(cè)質(zhì)量
D.參數(shù)
A.日負(fù)荷預(yù)測(cè)月運(yùn)行率
B.日負(fù)荷預(yù)測(cè)月準(zhǔn)確率
C.日負(fù)荷預(yù)測(cè)年運(yùn)行率
D.最高和最低負(fù)荷預(yù)測(cè)月準(zhǔn)確率
A.重合閘裝置
B.安全穩(wěn)控裝置
C.備自投裝置
D.低頻低壓減載裝置
A.加密
B.數(shù)字簽名
C.密鑰管理
D.數(shù)據(jù)壓縮
最新試題
從全網(wǎng)角度看一個(gè)調(diào)試完好的狀態(tài)估計(jì)模塊，得到了比DTS遙信、遙測(cè)更準(zhǔn)確更全面的系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)。
新能源大規(guī)模并網(wǎng)要求電網(wǎng)不斷提高適應(yīng)性和安全穩(wěn)定控制能力。
時(shí)間同步系統(tǒng)中，交流B碼實(shí)際上是直流B碼的調(diào)制信號(hào)，載波為1GHz的正弦波。
智能電網(wǎng)調(diào)度控制系統(tǒng)中所指的保護(hù)信息，包含基本信息、配置參數(shù)等方面，主要用于電網(wǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控與預(yù)警、安全校核類(lèi)應(yīng)用中。
數(shù)字通道的接入和模擬通道的接入不同之處是數(shù)字通道不需要進(jìn)行波特率、中心頻率、頻偏參數(shù)的設(shè)置。
GOOSE是具有優(yōu)先級(jí)控制的以太網(wǎng)傳輸，解決了IED與IED之間直接通信的可能。
因電能計(jì)量系統(tǒng)是非實(shí)時(shí)的系統(tǒng)，因此在與其他系統(tǒng)互聯(lián)中，不需要設(shè)置安全隔離措施。
數(shù)據(jù)停止位數(shù)越多，不同時(shí)鐘同步的容忍程度越大，數(shù)據(jù)傳輸率也越快。
任何一個(gè)收斂的潮流方式，發(fā)電機(jī)的有功出力總是等于總負(fù)荷與網(wǎng)損之和。
在SCADA下的廠(chǎng)站信息表中新建一條記錄，在FES下的通訊廠(chǎng)站表和通道表中會(huì)各觸發(fā)生成一條記錄。