EPIRB在安裝時(shí)應(yīng)考慮的因素主要有()
①用繩索捆綁固定在船體上;
②所放之處便于維護(hù);
③可方便進(jìn)行人工啟動(dòng);
④周圍無障礙物,無廢氣、無化學(xué)品污染;
⑤不易受到機(jī)械、海浪等沖擊處。
A.①②③④
B.①③④⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
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A.搜救協(xié)調(diào)中心
B.岸站
C.網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
D.岸上代理機(jī)構(gòu)
A.正立
B.倒立
C.頭朝船首水平
D.頭朝船尾水平
A.天
B.月
C.季度
D.年
A.天
B.月
C.季度
D.年
A.一定要人工啟動(dòng)
B.用繩索固定在船體上
C.定時(shí)檢查、維護(hù)電源
D.一定要外部接入GPS信號(hào)
A.立即關(guān)機(jī)
B.立即向就近的岸站聯(lián)系說明情況
C.打電話向公司說明情況
D.以上措施都應(yīng)該采用
A.Inmarsat-A
B.Inmarsat-B
C.Inmarsat-C
D.Inmarsat-D
A.一定要人工啟動(dòng)
B.用繩索固定在船體上
C.信標(biāo)與衛(wèi)星之間不能有障礙物
D.可不用外部接入GPS就能提供船位
A.定向天線
B.全向天線
C.鞭狀天線
D.相控陣天線
A.低/極
B.低/傾斜
C.地球同步
D.高/極
最新試題
RADAR-SART是一種()的示位標(biāo)。
海岸電臺(tái)用HF NBDP播發(fā)WX和N/W,其頻率和播發(fā)時(shí)間等應(yīng)在《無線電信號(hào)表》第()卷查閱,設(shè)置()設(shè)備接收。
要防止MF/HF DSC誤報(bào)警,公司、船長(zhǎng)、船員應(yīng)確保做到()①全部持有GMDSS證書并負(fù)責(zé)發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警的人員受到培訓(xùn),能夠勝任設(shè)備的操作和使用工作,尤其是本船的無線電設(shè)備②負(fù)責(zé)遇險(xiǎn)通信的人員要向全部船員介紹如何正確使用GMDSS設(shè)備發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警③把如何使用GMDSS 應(yīng)急設(shè)備作為“棄船訓(xùn)練”內(nèi)容的一部分④GMDSS 設(shè)備的試驗(yàn)由駕駛員按期進(jìn)行⑤試驗(yàn)或訓(xùn)練時(shí)防止誤發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警
船用VHF無線電話設(shè)備在開機(jī)()時(shí)間內(nèi)可以正常工作。
AUSREP電報(bào)種類包括()①航行計(jì)劃報(bào)告②船位報(bào)告③遇險(xiǎn)報(bào)告④改航報(bào)告⑤最后報(bào)告
極其重要的警告標(biāo)志為(),應(yīng)立即播發(fā)。
RADAR-SART響應(yīng)下述哪種設(shè)備觸發(fā)信號(hào)?()
VHF DSC FSK的頻移為()Hz。
當(dāng)搜救船舶9GHz普通導(dǎo)航雷達(dá)出現(xiàn)同心圓或者同心弧時(shí),搜救船舶應(yīng)(),因?yàn)樾掖嬲呖赡芫驮诟浇?,?yīng)注意瞭望,避免傷害幸存者。
用無線電圖形播發(fā)技術(shù)來播發(fā)海上天氣和海況的系統(tǒng)是()