A.EPIRB
B.便攜式VHF對講機
C.Mf/Hf組合電臺
D.船站
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A.酸堿電池
B.一次性鋰電池
C.可充放鎳鎘電池
D.干電池
A.EPIRB
B.VHF收發(fā)機
C.MF/HF組合電臺
D.船站
A.端電壓
B.充放電流
C.電解液的比重
D.電解的溫度
A.端電壓
B.充放電流
C.電解液的比重
D.電解的溫度
A.1V
B.1.2V
C.1.8V
D.2V
A.銀汞電池
B.鋰電池
C.氧化銀電池
D.干電池
A.1h
B.2h
C.3h
D.4h
A.1
B.2
C.3
D.4
A.1
B.2
C.3
D.4
A.0.5m
B.1m
C.1.5m
D..2m
最新試題
406MHz EPIRB應安裝應考慮的因素主要有()①駕駛臺兩側(cè)或駕駛臺頂部②便于接近,容易維護③周圍無障礙、無廢氣、無化學品污染④人工啟動方便⑤無機械、海浪沖擊
中高頻接收機可能受到的干擾有()①中頻干擾②互調(diào)干擾③交調(diào)干擾④阻塞干擾⑤鏡像干擾
NAVTEX系統(tǒng)使用本國語言播發(fā)MSI的專用頻率是()
重要的警告標志為(),信道空閑時,應立即播發(fā)。
AUSREP電報種類包括()①航行計劃報告②船位報告③遇險報告④改航報告⑤最后報告
船用VHF無線電話設備在開機()時間內(nèi)可以正常工作。
航空器電臺呼號的構(gòu)成是()
當搜救船舶9GHz普通導航雷達出現(xiàn)同心圓或者同心弧時,搜救船舶應(),因為幸存者可能就在附近,應注意瞭望,避免傷害幸存者。
測試VHF設備時,應該注意()。①測試時間盡量保持最短②測試時使用低功率③測試時表明本船的識別和目的④必須是確有必要時才進行測試操作
SSAS設備主要由()等幾部分構(gòu)成。①收發(fā)信機②邊帶濾波器③GPS 接收機④接口電路⑤電源⑥報警按鈕