A.油罐底部有雜質(zhì)或異物
B.手工檢測(cè)點(diǎn)和液位儀碳棒安裝點(diǎn)不在同一位置，兩者測(cè)量值不同
C.探棒損壞
D.可能浮子的尺寸設(shè)置有誤
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A.統(tǒng)一制定汽車罐車鉛封的制作、使用、交接、保管、督查等相關(guān)管理制度
B.汽車罐車裝油完成后，必須由油庫鉛封員進(jìn)行鉛封，不得由罐車司機(jī)進(jìn)行鉛封，且要定期檢查對(duì)施封情況的監(jiān)管
C.汽車罐車到站后，加油站應(yīng)注意罐車鉛封是否有效施打，是否松動(dòng)。鉛封號(hào)碼是否與油庫出庫單據(jù)相符，鉛封號(hào)碼是否涂改，罐車關(guān)鍵部位是否有鉛封
D.汽車罐車裝油前要加強(qiáng)對(duì)回程鉛封的檢查、監(jiān)管
A.流量測(cè)量變換器鉛封是否完好
B.編碼器鉛封是否完好
C.有無分流回油裝置
D.加油機(jī)底閥是否漏油
A.在運(yùn)輸途中無額外
B.在運(yùn)輸途中無蒸發(fā)
C.在運(yùn)輸途中無滲漏
D.在運(yùn)輸途中無人為
A.零售損耗處理必須實(shí)事求是，不得弄虛作假
B.如發(fā)現(xiàn)盈余，則應(yīng)作當(dāng)月收溢，不能轉(zhuǎn)跨下月抵消虧損
C.發(fā)生超耗或溢余時(shí)，查找原因后，報(bào)上級(jí)主管部門批準(zhǔn)核銷
D.損耗或溢余在規(guī)定范圍內(nèi)時(shí)，可以自行核銷
A.油品揮發(fā)損耗
B.滴漏損耗
C.人為原因損耗
D.罐內(nèi)及管線余油
最新試題
問卷中的問題都要以一定的語言形式來表達(dá)，因而，問題的語言表述是否合理，也在很大程度上影響著調(diào)查問卷的質(zhì)量。問題的表述應(yīng)注意以下一些基本要求（）
商圈調(diào)研的分類方法有多種，按信息數(shù)據(jù)來源可以分為（）。
處于相同或相似形態(tài)的區(qū)域內(nèi)居民往往在（）等方面具有很強(qiáng)的相似性。
商業(yè)環(huán)境中的交通狀況包括（）
按照影響商圈規(guī)模和形狀的內(nèi)外部因素，商圈調(diào)研的內(nèi)容可以概括為以下五個(gè)方面（）
商業(yè)環(huán)境中的周邊環(huán)境，也就是油氣站所在的商圈形態(tài)特征。以城市型油氣站商圈為例，商業(yè)環(huán)境的屬性同城市的空間規(guī)劃密切相關(guān)，大致可以分為（）等類型。
取材廣泛、分析科學(xué)的商圈調(diào)研，可以達(dá)到如下經(jīng)營(yíng)目標(biāo)（）
實(shí)地調(diào)查也叫一手資料收集。是指為了特定的研究目的，依照調(diào)查方案直接向被訪問者收集第一手的信息數(shù)據(jù)。實(shí)地調(diào)查法又可以分為（）三種。
人員訪問調(diào)查的缺點(diǎn)有（）
商圈既是地理概念，也是經(jīng)營(yíng)概念。作為地理概念，指一定距離內(nèi)顧客的積聚程度，即人流狀況，其完全取決于區(qū)域的選擇；作為經(jīng)營(yíng)概念，即取決于（）和（）所煥發(fā)的內(nèi)聚力和輻射力大小作為劃分商圈的依據(jù)。