A.雙手控制裝置
B.光電感應(yīng)保護(hù)裝置
C.極限位置限制裝置
D.止逆裝置
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A.啃合齒輪部件必須有全封閉的防護(hù)裝置,且裝置必須堅(jiān)固可靠
B.當(dāng)有輻輪附屬于一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸時(shí),最安全的方法是用手動(dòng)驅(qū)動(dòng)
C.砂輪機(jī)的防護(hù)裝置除磨削區(qū)附近,其余位置均應(yīng)封閉
D.啃合齒輪的防護(hù)罩應(yīng)方便開啟,內(nèi)壁涂成紅色,應(yīng)安裝電氣聯(lián)鎖裝置
A.對(duì)向旋轉(zhuǎn)式軋輾應(yīng)采用全封閉式防護(hù)罩以保證操作者身體任何部位無(wú)法接觸危險(xiǎn)
B.所有棍軸都是驅(qū)動(dòng)軸的輻式輸送機(jī),發(fā)生卷入風(fēng)險(xiǎn)高,應(yīng)安裝帶有金屬骨架的防護(hù)網(wǎng)
C.軸流通風(fēng)機(jī)的防護(hù)網(wǎng)孔尺寸既要能夠保證通風(fēng),又要保證人體不受傷害
D.不論徑流通風(fēng)機(jī)還是軸流通風(fēng)機(jī),管道內(nèi)部是最有可能發(fā)生危險(xiǎn)的部位
A.對(duì)于無(wú)凸起的轉(zhuǎn)動(dòng)軸,光滑暴露部分可以裝一個(gè)和軸可以互相滑動(dòng)的護(hù)套
B.對(duì)于有凸起的轉(zhuǎn)動(dòng)軸,可以使用固定式防護(hù)罩對(duì)其進(jìn)行全封閉保護(hù)
C.對(duì)于棍軸交替驅(qū)動(dòng)的棍式輸送機(jī),可以在驅(qū)動(dòng)軸的上游安裝防護(hù)罩
D.對(duì)于常用的牽引棍,可以安裝鉗型條通過(guò)減少間隙提供保護(hù)
A.料斗口鋒利的邊緣、機(jī)械強(qiáng)度不夠?qū)е碌膱s塌、料斗中的尖銳部位造成的形狀傷害
B.高處墜落的勢(shì)能傷害、擊中物體的動(dòng)能傷害、墜落物體的擠壓
C.料斗口穩(wěn)定性能喪失、機(jī)械強(qiáng)度不夠?qū)е碌膱s塌、電氣故障
D.高處墜落的勢(shì)能傷害、料斗中的尖銳部位造成的形狀傷害、料斗口穩(wěn)定性能喪失
A.鋒利的鋸片、間距不夠造成的擠壓、高處存放物體的勢(shì)能
B.機(jī)械的質(zhì)量分布不均、機(jī)械具有電氣故障、存在危險(xiǎn)溫度
C.強(qiáng)度不夠?qū)е碌臄嗔?、堆躲的坰塌、存在危險(xiǎn)溫度
D.尖銳的刀片形狀、機(jī)械具有電氣故障、快速轉(zhuǎn)動(dòng)部件的動(dòng)能
最新試題
鑄造作業(yè)過(guò)程中存在諸多的不按因素。可能導(dǎo)致多種危害,需要從管理和技術(shù)方面采取措施來(lái)控制事故的發(fā)生,減少職業(yè)危害。以下某鑄造車間采取的安全技術(shù)措施錯(cuò)誤的是()
根據(jù)鍛造加工時(shí)金屬材料所處溫度狀態(tài)的不同,鍛造又可分為()
金屬鑄造是將熔融的金屬注入、壓入或吸入鑄模的空腔中使之成型的加工方法。鑄造作業(yè)中存在著火災(zāi)及爆炸、灼燙、高濕和熱輻射等多種危險(xiǎn)有害因素。下列鑄造作業(yè)事故的直接原因中。不屬于引起火災(zāi)及爆炸的原因是()。
被加工的金屬材料處在紅熱狀態(tài),通過(guò)鍛造設(shè)備對(duì)金屬施加的沖擊力或靜壓力,使金屬產(chǎn)生塑性變形而獲得預(yù)想的外形尺寸和組織結(jié)構(gòu),此種鍛造方法被稱為()。
在作業(yè)活動(dòng)中,人的心理因素的影響會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。性格是穩(wěn)定心理特征的總和,道德品質(zhì)和意志特點(diǎn)是構(gòu)成性格的基礎(chǔ)。下列哪些屬于典型的性格特征容易促成不安全行為()。
鍛造加工所使用的設(shè)備中的()等,工作時(shí)發(fā)出的都是沖擊力。
金屬鑄造是將熔融的金屬注入、壓入或吸入鑄模的空腔中使之成型的加工方法。鑄造作業(yè)中存在著多種危險(xiǎn)有害因素。下列危險(xiǎn)有害因素中,不屬于鑄造作業(yè)危險(xiǎn)有害因素的是()。
視覺(jué)疲勞可通過(guò)反應(yīng)時(shí)間和()等方法進(jìn)行測(cè)定。
鑄造車間的廠房建筑設(shè)計(jì)應(yīng)符合專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。下列有關(guān)鑄造車間建筑要求的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。
安全人機(jī)工程主要是研究人與機(jī)器的關(guān)系,其主要內(nèi)容包括()。