A.提高運(yùn)輸效率
B.減少裝卸等待時(shí)間
C.降低運(yùn)輸成本
D.減少車輛空駛
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.駕駛員長時(shí)間連續(xù)工作
B.提高機(jī)械化裝卸水平
C.避免回程空駛
D.做好貨物配載
A.裝卸運(yùn)輸效率高
B.貨運(yùn)品質(zhì)有保證
C.有利于運(yùn)輸安全
D.節(jié)約包裝材料和成本
A.保留間隙
B.緊密堆碼
C.溫度保持在零度以下
D.溫度與物品特性適宜
A.保留間隙
B.緊密堆碼
C.保持低溫
D.保持常溫
A.物資損耗少
B.節(jié)約包裝材料及費(fèi)用
C.裝卸效率高
D.貨差貨損少
最新試題
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第三條第(五)項(xiàng)中,經(jīng)國家批準(zhǔn)生產(chǎn)的單軸軸載質(zhì)量大于10000千克、小于13000千克(含13000千克)的車輛,暫以國家核定的軸載質(zhì)量視同軸載限值標(biāo)準(zhǔn)。
在公路上擅自超限運(yùn)輸?shù)模h級以上交通主管部門或其授權(quán)委托的公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令承運(yùn)人停止違法行為,接受調(diào)查、處理,并可處以30000元以下的罰款。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限,是指在公路上行駛的單車、半掛列車、全掛列車貨物總質(zhì)量40000千克以上。
對于車貨總質(zhì)量在40000千克以下,但其車貨總高度、長度及寬度超過《超限運(yùn)輸車輛公路管理規(guī)定》規(guī)定的幾何尺寸限制,承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前15日提出口頭申請。
對于車貨總質(zhì)量在40000千克以上(不含40000千克)、集裝箱車貨總質(zhì)量在46000千克以上(含46000千克),100000千克以下的超限運(yùn)輸,承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前1個月提出口頭申請。
超限運(yùn)輸車輛通過橋梁時(shí),時(shí)速不得超過10公里,且應(yīng)勻速居中行駛,嚴(yán)禁在橋上制動或變速。
公路管理機(jī)構(gòu)對批準(zhǔn)超限運(yùn)輸車輛行駛公路的,應(yīng)簽發(fā)《超限運(yùn)輸車輛運(yùn)輸證》。
違反《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》,在公路上擅自超限運(yùn)輸?shù)模瑢吩斐蓳p害的,應(yīng)按公路賠(補(bǔ))償標(biāo)準(zhǔn)給予賠(補(bǔ))償。
各省(自治區(qū)、直轄市)交通主管部門可根據(jù)本規(guī)定制定實(shí)施辦法,并報(bào)國務(wù)院交通主管部門備案。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》由交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)解釋。