單項選擇題Inmarsat-F系統(tǒng)具有（）業(yè)務(wù)

A.電話+電傳+傳真+數(shù)據(jù)
B.電傳+數(shù)據(jù)
C.電話+電傳+數(shù)據(jù)
D.電話+傳真+數(shù)據(jù)（ISDN+MPDS）


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1.單項選擇題Inmarsat-M系統(tǒng)具有（）業(yè)務(wù)

A.電話+電傳+傳真+數(shù)據(jù)
B.電傳+數(shù)據(jù)
C.電話+電傳+數(shù)據(jù)
D.電話+傳真+數(shù)據(jù)（ISDN+MPDS）

2.單項選擇題Inmarsat-C系統(tǒng)具有（）業(yè)務(wù)

A.電話+電傳+傳真+數(shù)據(jù)
B.電傳+數(shù)據(jù)
C.電話+電傳+數(shù)據(jù)
D.電話+傳真+數(shù)據(jù)（ISDN+MPDS）

3.單項選擇題Inmarsat-B系統(tǒng)具有（）業(yè)務(wù)

A.電話+電傳+傳真+數(shù)據(jù)
B.電傳+數(shù)據(jù)
C.電話+電傳+數(shù)據(jù)
D.電話+傳真+數(shù)據(jù)（ISDN+MPDS）

5.單項選擇題Inmarsat系統(tǒng)中的十進(jìn)制數(shù)字2表示（）通信等級

A.常規(guī)
B.安全
C.緊急
D.遇險

6.單項選擇題在Inmarsat系統(tǒng)中，通常電話信道由（）分配

A.申請的地面站
B.注冊洋區(qū)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
C.網(wǎng)絡(luò)控制中心
D.用戶自己

7.單項選擇題兩個Inmarsat船站之間進(jìn)行通信（）

A.需經(jīng)過岸站
B.不需經(jīng)過岸站
C.可直接經(jīng)衛(wèi)星進(jìn)行
D.根本不可能

9.單項選擇題某船用戶在B站終端上若連續(xù)鍵入0085725165+，表明它想與（）用戶進(jìn)行（）通信。

A.太平洋區(qū)的某一船站；電話
B.印度洋區(qū)的某一船站；傳真
C.日本的某一陸地；數(shù)據(jù)
D.中國的某一陸地；電傳

10.單項選擇題某船用戶在B站終端上若連續(xù)鍵入0085725165+，則可知它在呼叫（）用戶。

A.印度洋區(qū)的某一B船站
B.印度洋去的某一C船站
C.太平洋區(qū)的某一B船站
D.太平洋區(qū)的某一C船站

最新試題

關(guān)于編輯VHF DSC呼叫電文，以下說法錯誤的是（）

題型：單項選擇題

要防止MF/HF DSC誤報警，公司、船長、船員應(yīng)確保做到（）①全部持有GMDSS證書并負(fù)責(zé)發(fā)射遇險報警的人員受到培訓(xùn)，能夠勝任設(shè)備的操作和使用工作，尤其是本船的無線電設(shè)備②負(fù)責(zé)遇險通信的人員要向全部船員介紹如何正確使用GMDSS設(shè)備發(fā)射遇險報警③把如何使用GMDSS 應(yīng)急設(shè)備作為“棄船訓(xùn)練”內(nèi)容的一部分④GMDSS 設(shè)備的試驗由駕駛員按期進(jìn)行⑤試驗或訓(xùn)練時防止誤發(fā)遇險報警

題型：單項選擇題

AUSREP電報種類包括（）①航行計劃報告②船位報告③遇險報告④改航報告⑤最后報告

題型：單項選擇題

測試VHF設(shè)備無線電話時，需要注意（）。

題型：單項選擇題

AIS-SART工作在_____頻段，和（）類設(shè)備配合工作。

題型：單項選擇題

按照規(guī)范要求，對VHF DSC應(yīng)（）進(jìn)行一次設(shè)備自檢，測試它的工作是否正常。

題型：單項選擇題

有關(guān)搜救協(xié)調(diào)中心（RCC）的作用，包括（）①搜集海上緊急信息，建立通信聯(lián)絡(luò)②提供搜救服務(wù)③協(xié)調(diào)同一海區(qū)內(nèi)各政府間和相鄰海區(qū)之間的搜救服務(wù)

題型：單項選擇題

重要的警告標(biāo)志為（），信道空閑時，應(yīng)立即播發(fā)。

題型：單項選擇題

RADAR-SART是一種（）的示位標(biāo)。

題型：單項選擇題

船舶航行時，欲收聽校準(zhǔn)天文鐘的對時信號，應(yīng)查閱《無線電信號表》（）

題型：單項選擇題