A.行車許可
B.臨時(shí)限速
C.RBC ID/電話號(hào)碼
D.列車數(shù)據(jù)
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A.完全監(jiān)控
B.部分監(jiān)控
C.目視行車
D.調(diào)車
A.CRNB50模塊
B.CFSK模塊
C.BTM模塊
D.CAU模塊
A.運(yùn)用檢修
B.高級(jí)檢修
C.狀態(tài)修
D.故障修
A.網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)
B.基站子系統(tǒng)
C.運(yùn)行與支持子系統(tǒng)
D.終端設(shè)備
A.CPUE板
B.WDRS板
C.ALM板
D.TCR板
最新試題
高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)（）可能釀成的超速運(yùn)行事故。
C3級(jí)車載設(shè)備應(yīng)基于最近通過的應(yīng)答器組（LRBG）向RBC報(bào)告位置。
CAU向下發(fā)射電磁波的功率載頻范圍是27.095MHz±5kHz。
CTCS-2級(jí)控車，下面哪些情況轉(zhuǎn)為部分監(jiān)控模式？（）
CTCS-2級(jí)車載設(shè)備接收到默認(rèn)報(bào)文且該應(yīng)答器組消息可用時(shí)，應(yīng)處理該應(yīng)答器組中的（）信息包內(nèi)容。
200C設(shè)備主機(jī)柜包括空氣過濾層。
TCR主機(jī)板SX燈亮為主機(jī)板工作處于上行狀態(tài)。
車載軟件現(xiàn)場(chǎng)更換驗(yàn)證包括（）。
列車速度超過常用制動(dòng)干預(yù)速度時(shí)，車載設(shè)備應(yīng)輸出常用制動(dòng)。輸出最大常用制動(dòng)時(shí)，應(yīng)同時(shí)輸出（）。
200C設(shè)備測(cè)速測(cè)距模塊傳給CCTA電路板列車實(shí)際速度和運(yùn)行距離等信息。