土石工程分級(jí)分為松土、普通土、（）。

大氣溫度及其對(duì)路基水溫狀況的影響有（）。

行車(chē)荷載對(duì)較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡(jiǎn)化滑動(dòng)體的重力計(jì)算。

土的飽和度既反映了含水率，也包含了密實(shí)度的影響。

高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有（）。

公路的組成部分包括（）等。

加筋擋土墻屬于柔性結(jié)構(gòu)，對(duì)地基變形適應(yīng)性大，建筑高度大，具有（）等特點(diǎn)，適用于填土路基。

按照路基土應(yīng)力-應(yīng)變曲線上應(yīng)力取值方法不同，模量有（）。

保證路基有足夠高度，使路基工作區(qū)保持潮濕狀態(tài)。

路基坡面上鋪草皮防護(hù)，其作用與種草不同。