A.位于牛腿頂面的水平縱向受拉鋼筋由兩部分組成：承受豎向力的抗彎鋼筋和承受水平拉力的抗拉錨筋
B.牛腿外邊緣高度不應(yīng)太小，否則可能發(fā)生沿加載板內(nèi)側(cè)邊緣近似垂直截面的剪切破壞
C.牛腿設(shè)計時可將牛腿簡化為一個以縱向鋼筋為拉桿和混凝土斜撐為壓桿的三角形桁架
D.牛腿縱向鋼筋對斜裂縫出現(xiàn)基本沒有影響，彎筋對斜裂縫的出現(xiàn)和開展有重要作用
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A.吊車縱向水平荷載作用于剎車輪與軌道的接觸點(diǎn)
B.吊車豎向荷載設(shè)計值Dmax和Dmin不同時出現(xiàn)
C.單跨排架計算單元內(nèi)兩個柱子承受相同的吊車橫向水平荷載設(shè)計值
D.吊車橫向水平荷載作用在排架吊車梁頂面的水平處
A.無論大小偏心受壓構(gòu)件，都是N和M同時小的不利
B.無論大小偏心受壓構(gòu)件，都是N和M同時大的不利
C.N相差不多時，M大的有利
D.M相差不多時，大偏心受壓N大的有利，小偏心受壓N小的有利
A.連系梁的作用除連系縱向柱列、增強(qiáng)廠房的縱向剛度并把風(fēng)荷載傳遞到縱向柱列外，還承受其上部墻體的重力
B.基礎(chǔ)梁底部應(yīng)和地基土緊密接觸，使梁可隨柱基礎(chǔ)一起沉降而不受地基土的約束
C.抗風(fēng)柱一般可按受彎構(gòu)件或者偏心受壓構(gòu)件計算
D.圈梁宜連續(xù)地設(shè)在同一水平面上，并形成封閉圈
A.作用在柱頂以下墻面上的風(fēng)荷載按均布考慮
B.柱頂以下墻面上風(fēng)荷載的風(fēng)壓高度變化系數(shù)可按室內(nèi)地面到柱頂?shù)母叨热≈?br/>C.柱頂至屋脊間屋蓋部分的風(fēng)荷載對排架的作用按作用在柱頂?shù)乃郊酗L(fēng)荷載計算
D.當(dāng)基礎(chǔ)頂面至室外地坪的距離不大時，為簡化計算，風(fēng)荷載可按柱全高計算
A.廠房長度或跨度過大
B.廠房相鄰兩部分高度相差很大（如10m以上）
C.兩跨間吊車噸位相差懸殊
D.廠房各部分施工時間先后相差很長
A.Mma及相應(yīng)的N和V
B.Nmin及相應(yīng)的N和V
C.Vmax及相應(yīng)的M和N
D.Nmax及相應(yīng)的M和V
A.應(yīng)布置在伸縮縫區(qū)段的中央或臨近中央
B.一般采用鋼結(jié)構(gòu)，當(dāng)廠房設(shè)有中級或輕級工作制吊車時亦可采用鋼筋混凝土柱間支撐
C.應(yīng)布置在伸縮縫區(qū)段的兩端
D.其作用是保證廠房結(jié)構(gòu)的縱向剛度和穩(wěn)定，并將水平荷載傳至基礎(chǔ)
A.長牛腿的受力特點(diǎn)與懸臂梁相似，可按懸臂梁設(shè)計
B.短牛腿是變截面深梁，可按短懸臂梁設(shè)計
C.a≤h0時為短牛腿，a>h0時為長牛腿
D.牛腿的破壞形態(tài)主要有彎曲破壞、剪切破壞和局部受壓破壞三種
A.90°
B.45°
C.60°
D.30°
A.長邊與短邊跨度之比小于2的是單向板
B.長邊與短邊跨度之比大于3的是單向板
C.單向板只在一個方向彎曲
D.單向板可只在一個方向配筋
最新試題
房屋建筑的混凝土樓蓋應(yīng)滿足樓蓋豎向振動舒適度要求；混凝土結(jié)構(gòu)高層建筑應(yīng)滿足（）年重現(xiàn)期水平風(fēng)荷載作用的振動舒適度要求。
關(guān)于混凝土柱箍筋描述正確的是（）
關(guān)于混凝土房屋建筑結(jié)構(gòu)中剪力墻的最小配筋率及構(gòu)造描述正確的是（）
結(jié)構(gòu)混凝土用砂應(yīng)符合下列規(guī)定（）
結(jié)構(gòu)分析模型采用近似假定和簡化模型時，應(yīng)有（）
對大體積或復(fù)雜截面形狀的混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行應(yīng)力分析和設(shè)計時，下列描述正確的是（）
混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件之間、非結(jié)構(gòu)構(gòu)件與結(jié)構(gòu)構(gòu)件之間的連接應(yīng)符合下列規(guī)定（）
預(yù)應(yīng)力筋-錨具組裝件靜載錨固性能中，組裝件總伸長率不應(yīng)小于（）%。
混凝土構(gòu)件正截面承載力簡化計算時，應(yīng)符合下列規(guī)定（）
混凝土結(jié)構(gòu)采用靜力或動力彈塑性分析方法進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析時，應(yīng)符合下列規(guī)定（）