ECU原指Engine Control Unit，即發(fā)動機控制單元，但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展，ECU的定義變成了Electronic Control Unite，即電子控制系統。

水溫傳感器作為控制燃油噴射、點火時刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號。

當發(fā)動機高速運轉時，VTEC發(fā)動機的主進氣門、副進氣門由（）驅動。

熱線式空氣流量計的供電電壓為（）V。

空氣流量傳感器也稱空氣流量器（MF），它能直接測量單位時間內發(fā)動機進氣量大小。

屬于絕對壓力傳感器的是（）。

（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。

如需檢測交流電或脈沖電波等信號，比較適合的儀器是（）。

如果在進氣總管上漏了一個小孔，則會導致可燃混合氣（）。

電子控制汽油機采用（）的進氣歧管，并將進氣歧管設計成具有較大的弧度，以充分利用氣流慣性效應增加充氣量。