A.平底與凸輪輪廓接觸點(diǎn)至導(dǎo)路中心線的垂直距離應(yīng)大于平底的半徑
B.凸輪輪廓應(yīng)始終保持外凸
C.從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律變化要快
D.從動(dòng)件的導(dǎo)路中心線與從動(dòng)件平底不相交
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A.必須小于
B.必須大于
C.可以等于
D.以上都是
A.從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律發(fā)生變化，而從動(dòng)件最大擺角不變
B.從動(dòng)件最大擺角發(fā)生變化，而從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律不變
C.從動(dòng)件最大擺角和從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律均不變
D.從動(dòng)件最大擺角和從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律均發(fā)生變化
A.不存在沖擊
B.存在剛性沖擊
C.存在柔性沖擊
D.以上都是
A.內(nèi)燃機(jī)配氣機(jī)構(gòu)
B.自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)
C.分度轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)
D.以上都是
A.盤型凸輪
B.移動(dòng)凸輪
C.圓柱凸輪
D.以上都是
最新試題
凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中要求滾子半徑（）凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。
在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí)，該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。
雙搖桿機(jī)構(gòu)一定不滿足桿長(zhǎng)條件。
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，（）等于零度。
當(dāng)一凸輪廓線有內(nèi)凹部分時(shí)，不能采用滾子從動(dòng)件，以免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)失真。
等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是（）
為了保證槽輪的運(yùn)動(dòng)，槽輪的徑向槽數(shù)應(yīng)（）
在被連接件之一太厚，不易加工通孔的場(chǎng)合，可以采用（）
槽輪機(jī)構(gòu)相較于棘輪機(jī)構(gòu)，（）。
若干個(gè)構(gòu)件通過(guò)運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。