A.船塢圍堰工程安全系數(shù)可比柱體工程降低一級(jí)考慮
B.當(dāng)基坑挖到設(shè)計(jì)高程時(shí),基坑內(nèi)不允許產(chǎn)生流土和管涌等現(xiàn)象
C.土壩圍堰頂高程應(yīng)高于設(shè)計(jì)高水位加波浪爬高及0.5M超高,并與相鄰防汛建筑物高程相適應(yīng)
D.雙排鋼板樁圍堰內(nèi)的填料宜采用粘性土
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A.塢門形式
B.排灌水設(shè)施的布置
C.塢口穩(wěn)定及構(gòu)造等要求
D.塢口檢修要求
A.在塢門外側(cè)應(yīng)設(shè)中心線標(biāo)志
B.塢墻壁上應(yīng)有船塢長(zhǎng)度標(biāo)志
C.塢口內(nèi)外.塢尾及塢墻兩側(cè)應(yīng)設(shè)水尺標(biāo)志
D.底板上不能設(shè)置“地?!奔袄h(huán)
A.設(shè)計(jì)組合采用使用時(shí)期設(shè)計(jì)高.低潮位及設(shè)計(jì)地下水位
B.校核組合采用施工時(shí)期施工高.低潮位及校核地下水位
C.特殊組合采用施工時(shí)期施工高.低潮位及校核地下水位
D.特殊組合采用使用時(shí)期設(shè)計(jì)高.低潮位及設(shè)計(jì)地下水位
A.構(gòu)件和連接的強(qiáng)度破壞.疲勞破壞
B.因過(guò)度變形而不適于繼續(xù)承載
C.結(jié)構(gòu).構(gòu)件或板件喪失穩(wěn)定
D.影晌正常使用的振動(dòng)
A.維修場(chǎng)
B.加油站
C.件雜貨堆場(chǎng)
D.散貨堆場(chǎng)
最新試題
哪種情況會(huì)導(dǎo)致在滑行中反應(yīng)遲緩()?
要在滑行中更好地控制剎車,應(yīng)該()。
要在滑行中更好地掌握節(jié)奏,需要()。
以下哪種情況會(huì)增加在夜間滑行的風(fēng)險(xiǎn)()?
要在滑行中更好地應(yīng)對(duì)彎道,需要()。
要在滑行中提高對(duì)速度的感知能力,應(yīng)該()。
要在滑行中更好地應(yīng)對(duì)顛簸,需要()。
要提高在滑行中的適應(yīng)能力,應(yīng)該()。
滑行中,如何避免因路面濕滑而摔倒()?
滑行中,如何應(yīng)對(duì)路面的小坑洼()?