管道輸油過(guò)程中，操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度，定時(shí)檢測(cè)油罐液面，掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每（）沿管道作業(yè)流程巡檢一次。

管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。

（）是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。

油罐收油作業(yè)時(shí)，當(dāng)液位高于低低液位時(shí)，應(yīng)注意管線流速控制在不高于（）。

收甲、乙、丙A類油品的立式油罐穩(wěn)油時(shí)間為（）。

拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用（）作密封液。

按管道設(shè)計(jì)壓力分類，超高壓管道一般指（）的管道。

位移配重式鶴管主要由吸油管、半長(zhǎng)管、位移配重、（）和轉(zhuǎn)動(dòng)接頭組成。

輕油類鐵路罐車（）大呼吸式安全閥。

與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點(diǎn)是（）。