A.小范圍的變化，以加減蒸汽流量來調(diào)節(jié)
B.大幅度的變化，以增減氧氣流量來調(diào)節(jié)
C.控制好轉(zhuǎn)化爐催化劑床層溫度，不能有大的波動，調(diào)節(jié)焦?fàn)t氣、氧氣、蒸汽時應(yīng)根據(jù)爐溫及出口甲烷含量，保證各氣量的平衡
D.大幅度的變化，以增減氮?dú)饬髁縼碚{(diào)節(jié)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.首先注意不需要置換的設(shè)備、管道應(yīng)與系統(tǒng)隔絕，被置換系統(tǒng)的閥門一定要開關(guān)正確。
B.用氮?dú)庵脫Q煤氣時，一定要分析CO+H2≤0.5%為合格。用空氣置換氮?dú)鈺r，一定要分析O2≥18%為合格。
C.用氮?dú)庵脫Q空氣時，一定要分析O2≤0.5%為合格。
D.為了使置換徹底，要多次進(jìn)行升壓、泄壓，不留死角直至各部位分析均合格為止，尤其注意支線及跨管。
A.停車開放空時，首先要注意應(yīng)該保溫保壓的槽是否已切除系統(tǒng)
B.不能卸壓太快，開放空閥時應(yīng)緩慢，并且保持放空閥以前的系統(tǒng)壓力正常，以便保證不停部分的工藝條件穩(wěn)定
C.放空閥開了以后，應(yīng)檢查是否有氣體通過。如沒有氣體通過，要立即改變放空點(diǎn)并檢查工藝流程以及閥門開關(guān)是否正確。如工藝流程無問題，則應(yīng)檢查閥門是否有問題
D.停車放空前相關(guān)崗位是否做好準(zhǔn)備
A.使觸媒粉化失去活性或使活性減弱。
B.堵塞管道閥門或發(fā)生水擊使設(shè)備閥門損壞
C.破壞工藝過程，造成生產(chǎn)波動，例如燃料氣倒淋不及時排放會造成預(yù)熱爐滅火甚至造成停車事故。
D.不會影響工藝質(zhì)量，使產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)量下降
A.氧化鋅脫硫劑屬于轉(zhuǎn)化吸收型。其脫硫的原理大致可分為三種情況
B.對于無機(jī)硫化物，主要是硫化氫（H2S），氧化鋅脫硫劑能直接與其反應(yīng)生成硫化鋅。H2S+ZnO=ZnS+H2O+Q
C.對于有機(jī)硫化物，如硫氧化碳COS、二硫化碳CS2、硫醇RSH、硫醚R-S-R′，可在烴類存在下加氫或水蒸汽，使其首先轉(zhuǎn)化生成硫化氫
D.對于“非反應(yīng)性硫化物”主要是噻吩，氧化鋅不能與其反應(yīng)，也不能直接吸收
A.轉(zhuǎn)化現(xiàn)場操作工迅速關(guān)氧氣快切閥前切手閥，通知空分切氧
B.適當(dāng)開鍋爐給水預(yù)熱器放空閥，切進(jìn)工段焦?fàn)t氣，切常溫氧化鋅槽進(jìn)口閥
C.關(guān)小預(yù)熱爐燃料氣，引入開工蒸汽，保護(hù)預(yù)熱爐內(nèi)盤管。
D.現(xiàn)場注意監(jiān)控各現(xiàn)場液位計(jì)，倒淋及時排水，嚴(yán)防干鍋、帶水、液擊。
A.系統(tǒng)壓力的波動能大幅度地改變?nèi)N原料氣的配比，從而大幅度地影響爐溫。壓力變化越快，氣氣比變化就越大，觸媒溫度控制困難。
B.在低負(fù)荷情況下，若升壓速度快，則氣體流速下降，進(jìn)入轉(zhuǎn)化爐的焦?fàn)t氣流量顯示下降，轉(zhuǎn)化爐氧氣和蒸汽則減少較小，這樣就會使觸媒超溫。如果氧氣壓力、蒸汽壓力、系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)不及時，甚至?xí)斐山範(fàn)t氣竄入氧氣管線造成爆炸事故
C.系統(tǒng)壓力下降過快時，氣體流速過快，焦?fàn)t氣流量大幅上漲，這樣蒸汽比，氧碳比會下降很多，不但造成轉(zhuǎn)化爐溫下降，出口甲烷急升，而且還會因蒸汽比小，而發(fā)生析碳。壓力下降過快還可能造成循環(huán)機(jī)進(jìn)口壓力低而背壓高進(jìn)而發(fā)生喘振。
D.投氧時控制壓力平穩(wěn)利于觀察溫度趨勢，及時判斷投氧是否成功，如不成功能迅速切氧及時置換，避免爆炸事故發(fā)生
A.蒸汽含鹽，含氯離子超標(biāo)會使觸媒表面結(jié)鹽、中毒，致使觸媒喪失活性或部分喪失活性
B.使觸媒層阻力增大，影響氣流通過和生產(chǎn)負(fù)荷的提高。
C.蒸汽所含的鹽會堵塞管道閥門，另外還會在設(shè)備內(nèi)結(jié)垢，而且還有一定的腐蝕作用
D.使觸媒層阻力減小，影響氣流通過和生產(chǎn)負(fù)荷的提高。
A.如因停電停車，需做緊急停車處理
B.立即關(guān)小燃料氣閥，打開爐膛視火孔觀察火嘴。如火嘴已滅，首先切斷燃料氣，轉(zhuǎn)化切氧
C.如未滅按開鼓風(fēng)機(jī)步驟開備用機(jī)，開助燃空氣，調(diào)節(jié)燃料氣用量
D.如火已滅，崗位切氧，爐膛燃燒氣要置換分析合格后，才可點(diǎn)火
E.如果預(yù)熱爐出口溫度急降，按急停處理
F.調(diào)節(jié)燃料氣和助燃空氣量，將預(yù)熱爐溫度調(diào)至正常
A.按正常開車步驟啟動備用機(jī)，檢查其運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常
B."漸開備用機(jī)出口閥，漸關(guān)待停機(jī)出口閥，保持出口壓力穩(wěn)定，入爐空氣流量穩(wěn)定。"
C.當(dāng)待停機(jī)出口閥全關(guān)時，按停車步驟停下待停機(jī)
D.我是路路通派來打醬油的
A.壓力2.1MPa
B.溫度40℃
C.加熱至300℃
D.有機(jī)硫和無機(jī)硫
最新試題
與觸媒的使用情況有關(guān)，超溫使觸媒局部燒結(jié)或粉碎，氣體就會偏流，使襯里局部過熱產(chǎn)生裂縫或損壞，導(dǎo)致竄氣
蒸汽大量帶水，使襯里冷激而發(fā)生裂縫，導(dǎo)致竄氣
廢熱鍋爐中間下部的管是連續(xù)排污，汽包封頭中間部位的是間斷排污管。
參加化學(xué)反應(yīng)，改變反應(yīng)物活化能，從而改變反應(yīng)速度，而本身的組成及質(zhì)量在反應(yīng)前后不發(fā)生改變的物質(zhì)叫催化劑
襯里有裂縫，而且裂縫從上到下，裂縫是竄氣的通道。爐內(nèi)有壓差，進(jìn)口與出口的壓差是竄氣的推動力
若發(fā)現(xiàn)襯里竄氣應(yīng)盡可能地降低轉(zhuǎn)化爐進(jìn)出口壓差，以減少竄氣量，嚴(yán)重時必須停車檢修襯里。
電廠來的脫鹽水突然中斷，應(yīng)馬上減負(fù)荷生產(chǎn)，將汽包的連排和間排關(guān)閉，如不能迅速送來脫鹽水，一直等待。
空分氧壓機(jī)跳車轉(zhuǎn)化應(yīng)閉入轉(zhuǎn)化爐氧氣切斷閥，開放空閥，關(guān)閉氧氣入工段調(diào)節(jié)閥，用系統(tǒng)放空閥控制壓力，用蒸汽吹掃氧氣管道，焦?fàn)t氣減量，引入開工蒸汽，視氧壓機(jī)啟車時間決定升溫開車還是停車處理
氫氣對碳鋼的腐蝕速度溫度、氫氣的分壓、加熱時間、碳鋼的含碳量
轉(zhuǎn)化爐襯里竄氣與襯里的施工質(zhì)量及材料的質(zhì)量和配方無關(guān)