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判斷題汽輪機(jī)同一級(jí)的葉片用圍帶或拉筋成組連接可増加葉片的剛性，但降低了其振動(dòng)安全。

1.判斷題停用運(yùn)行真空泵，其抽氣進(jìn)汽門應(yīng)聯(lián)關(guān)。

2.判斷題半撓性聯(lián)軸器可傳遞較大的扭矩，因此多用于汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子間的連接。

3.判斷題剛性聯(lián)軸器是不允許被連接的兩個(gè)轉(zhuǎn)子在軸向和徑向有相對(duì)位移。

4.判斷題汽輪機(jī)高中壓缸一般采用臺(tái)板支承方式。

5.判斷題汽輪機(jī)在停機(jī)惰走時(shí)低壓脹差會(huì)向負(fù)向發(fā)展。

6.判斷題汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)各轉(zhuǎn)動(dòng)件會(huì)產(chǎn)生很大的離心力，此離心力與轉(zhuǎn)速成正比。

7.判斷題大軸的彈性彎曲通過盤車不可以校正消失，將造成轉(zhuǎn)子的永久變形。

8.判斷題上下缸溫差最大值往往出現(xiàn)在調(diào)節(jié)級(jí)附近區(qū)域內(nèi)，因此上缸最大的拱起是在調(diào)節(jié)級(jí)附近。

9.判斷題中壓缸啟動(dòng)可以充分加熱汽缸，加速膨脹，縮短啟動(dòng)時(shí)間。

10.判斷題一般冷態(tài)啟動(dòng)需做超速試驗(yàn)時(shí)，需帶額定負(fù)荷的25%運(yùn)行3小時(shí)，再解列進(jìn)行超速試驗(yàn)。