車務站段和機務段分別是STP設備的使用單位；電務段是STP設備維護管理工作的主體單位。

凡發(fā)生觸碰安全“紅線”的個人或群體，在年度評先中，取消其所在班組和車間評先資格。

電務部門應建立準確的分路不良臺賬，根據(jù)分路不良變化情況及時更新。

呼吸器官防護用品是為防御有害氣體、粉塵、煙、霧經(jīng)呼吸道吸入，或直接向使用者供氧或清凈空氣，保證塵、毒污染或缺氧環(huán)境中作業(yè)人員正常呼吸而配備的防護用具。

分散自律控制模式是通過調(diào)度集中設備，實現(xiàn)進路自動和人工辦理的模式。

車輛溜放時，阻止車輛溜放的阻力，主要有四種阻力，即基本阻力、曲線阻力、道岔阻力、風和空氣阻力。

螺桿壓縮機的工作循環(huán)可分為吸氣、壓縮、排氣三個過程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。

安全第一原則：要采取一切應急安全措施和手段，壓縮事故或設備故障延時，并確保處理的過程中不發(fā)生人身安全方面的問題。當修復時進行了更換配線、電纜等影響聯(lián)鎖條件的工作時，應在完成聯(lián)鎖試驗并確認無誤后，方可交付使用。

凡影響設備正常使用和行車安全的施工作業(yè)必須安排在天窗內(nèi)進行。

當A和B進路（速度）控制機工作正常時，進路（速度）機中“A機運行”和“B機運行”燈亮。