混凝土護(hù)面塊體的外形較為復(fù)雜，塊體的底?？筛鶕?jù)制作方式分別采用（）。

塊體的安放采用水上施工，可用吊機(jī)-方駁或起重船安放塊體。

當(dāng)墻后無拋石棱體時(shí)，沉箱與沉箱之間采用對(duì)頭接形式。

臺(tái)車運(yùn)載沉箱時(shí)，下水滑道末端水深至少要保證有0.5～0.75m的富余水深。

水上鋼護(hù)筒可與支撐鋼平臺(tái)的樁一起施打。

混凝土護(hù)面層人工塊體設(shè)計(jì)層數(shù)為單層的是（）。

某建筑公司具有近期混凝土強(qiáng)度的統(tǒng)計(jì)資料10組如下：31.4、30.68、30.8、31.57、32.13、33.5、32.02、28.1、34.67、35.43?，F(xiàn)要求配制C30級(jí)混凝土，求應(yīng)配制混凝土的強(qiáng)度為多少？

下面不屬于梁模板特點(diǎn)的是（）。

安放扭工字形塊體，可以直接用人力扶正。

選擇柴油錘的主要依據(jù)是（）。