A.分餾塔壓力增高
B.分餾塔壓力下降
C.反應(yīng)壓力增高
D.反應(yīng)壓力下降
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A.再吸收塔壓力控制閥失靈
B.反飛動(dòng)控制閥失靈
C.富氣組分變重
D.調(diào)速器失靈
A.減小
B.不變
C.增加
D.無法確定
A.進(jìn)汽溫度
B.排汽溫度
C.循環(huán)水進(jìn)口溫度
D.循環(huán)水出口溫度
A.溫升
B.端差
C.真空
D.過冷度
A.喘振
B.轉(zhuǎn)子與定子碰撞
C.轉(zhuǎn)子不平衡
D.產(chǎn)生油膜振蕩
最新試題
某催化裝置油漿循環(huán)量為200t/h,每月油漿防垢劑用量為2t,采用連續(xù)加注方式,則每小時(shí)防垢劑的注入量為()
主風(fēng)、煙氣系統(tǒng)不采用直通雙座調(diào)節(jié)閥的原因()
機(jī)組高位油箱是通過()控制上油量。
好的吸收劑應(yīng)該具有的特性是()
喘振是整個(gè)系統(tǒng)重復(fù)發(fā)生()的振蕩循環(huán)發(fā)生的。
當(dāng)主汽門完全開啟時(shí),調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機(jī)()
空冷迎風(fēng)面空氣流速太低時(shí),影響()
對三旋的要求有,能長期在()度高溫下操作,并在短時(shí)間內(nèi)承受()度以上的高溫。
在潤滑油及冷卻水均正常的情況下,機(jī)泵軸承溫度超標(biāo)應(yīng)()
某催化裝置催化劑總藏量為100t,自動(dòng)加料速度為2t/d,每天添加CO助燃劑20kg,則助燃劑在催化劑中的濃度為()