A.產(chǎn)生“腰鼓形”
B.產(chǎn)生“多棱形”
C.產(chǎn)生“竹節(jié)形”
D.形成錐度
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A.沒有調(diào)整好車床床鞍、滑板的間隙
B.當(dāng)車到工件中間部位時,由于徑向切削分力將工件的軸線壓向車床回轉(zhuǎn)軸線的外側(cè),使工件發(fā)生彎曲變形,使切削深度逐漸減小
C.尾座頂尖與工件中心孔頂?shù)眠^緊
D.尾座頂尖與主軸中心線對床身導(dǎo)軌的不平行
A.錐度
B.多邊形
C.竹節(jié)形
D.腰鼓形
A.距離過小
B.距離過大
C.距離為0
D.接觸較深
A.由坯料自重和本身彎曲引起產(chǎn)生橢圓形,應(yīng)經(jīng)校直和熱處理
B.工件裝夾不良,尾座頂尖與工件中心孔頂?shù)眠^緊引起產(chǎn)生橢圓形
C.增大切削深度,減少進(jìn)給次數(shù)可預(yù)防產(chǎn)生橢圓形
D.刀尖與支承塊間距離過大。應(yīng)不過2mm為宜
A.多邊形
B.橢圓形
C.竹節(jié)形
D.腰鼓形
最新試題
車削薄壁零件時,應(yīng)合理選擇車刀材料及其幾何參數(shù),采?。ǎ?、主偏角和刃傾角。
內(nèi)徑百分表測量時,當(dāng)圓表盤指針逆時針方向離開“()”位,表示被測實(shí)際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。
下列()的零件不適合工序集中方法。
薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上,以外圓定位車內(nèi)孔,加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差,有效的預(yù)防措施是()。
小直徑深孔的套筒適合采用()定位。
相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺階應(yīng)用()切削。
跟刀架支撐爪與工件的接觸壓力調(diào)整不當(dāng),太緊會產(chǎn)生()。
車削細(xì)長軸時,下面()情況會導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。
車削細(xì)長軸時,為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷,車刀可采用()后角,磨出刀尖圓弧半徑。
不能用精密計(jì)量器具測量(),這樣易使測量面很快磨損而失去原有精度。