A.最低標(biāo)準(zhǔn)
B.規(guī)則
C.規(guī)章
D.導(dǎo)則
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A.協(xié)調(diào)人
B.現(xiàn)場協(xié)調(diào)人
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A.第I冊
B.第II冊
C.第III冊
D.第IV冊
A.IAMSAR
B.IMOSAR
C.COMSAR
D.1979 SAR
最新試題
()負(fù)責(zé)港口企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作,監(jiān)督、指導(dǎo)港口經(jīng)營人落實船舶禁(限)航等交通管制措施。
()應(yīng)當(dāng)根據(jù)安全生產(chǎn)需要,配備實時監(jiān)測風(fēng)力、能見度儀器以及閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備,并做好管理工作,保障設(shè)備正常運(yùn)行。
能見度低于1500米時,禁止()進(jìn)出港、靠離泊。
()負(fù)責(zé)配合做好涉及旅游團(tuán)隊的船舶禁(限)航相關(guān)工作。
試航船長必須持有與試航船舶等級相適應(yīng)的海船船長職務(wù)證書,全面負(fù)責(zé)試航期間試航船舶的安全。()不得干涉船長在職權(quán)范圍內(nèi)的獨(dú)立決定權(quán)。
()負(fù)責(zé)海上氣象監(jiān)測、預(yù)報等工作,定時發(fā)布?xì)庀箢A(yù)報。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定,船舶溢油污染事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失8000萬屬于()等級。
體育運(yùn)動船舶應(yīng)當(dāng)避免在除()之外的交通密集區(qū)及其他交通管制海域航行。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,未經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn),在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)擅自設(shè)置,構(gòu)筑的設(shè)施,主管機(jī)關(guān)有權(quán)責(zé)令其所有人()。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,以下哪種說法正確()。