A.M
B.C
C.S
D.R
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A.淺藍色
B.粉紅色
C.淺黃色
D.淺綠色
A.4噸
B.3噸
C.2噸
D.1噸
A.國際貨運代理人是委托合同的當事人
B.國際貨運代理人是進出口貨物收、發(fā)貨人的代理人
C.國際貨運代理人是進出口貨物收、發(fā)貨人的委托人
D.國際貨運代理人是進出口貨物收、發(fā)貨人的受托人
A.員工的費用
B.維修保養(yǎng)費
C.裝卸費
D.保險費和保賠費
A.航線發(fā)船間隔與發(fā)船密度
B.航線貨運總量及兩港間貨流量
C.航線貨流方向與時間不平衡系數(shù)
D.貨種與貨源狀況
A.制訂與公布船期表
B.船舶配載及航次貨運安排
C.進出單證制作
D.簽發(fā)提單結算與收費
A.海水水漬
B.撲滅船上火災時引發(fā)的貨物水漬
C.淡水水漬
D.艙汗水漬
A.按商品價值確定所屬“商品分級表”
B.在“商品分級表”中查出貨品所屬等級
C.貨品的航線或運抵港口“等級費率表”查出貨物費率
D.乘以貨品的重量或體積
A.近海航線
B.始發(fā)港與目的港為兩端來回航線
C.運洋航線
D.沿途掛靠有關港口的環(huán)狀航線
A、險別責任的審定
B、保險期限的審定
C、被保險人義務的審定
D、短量短少損失審定
最新試題
海關需要對進出境的貨物進行具體的查驗,這主要是指報關中的()環(huán)節(jié)。
世界上主要的鐵路貨物運輸干線有()。
下列不屬于企業(yè)出具的單證是()
下列不屬于影響航線選擇的港口因素是()
如果是集中托運貨物,航空貨運代理必須向托運人簽發(fā)貨運單和集中托運貨物清單。
以下不可以用集裝箱裝載的貨物是()
按集裝箱的數(shù)量與規(guī)格征收的附加費LSS是指()
DC集裝箱是指()。
引起貨差的原因有()。
若提單轉讓給收貨人,則承運人與收貨人之間的權利義務以()為準。