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A.進口溫度波動，溫度過高或過低；水碳比過低，催化劑的活性不好；空速過大
B.進口甲烷含量過高；水碳比過低，催化劑的活性不好；空速過大
C.進口溫度波動，溫度過高或過低；水氣比過低，催化劑的活性不好；空速過大
D.進口甲烷含量過高；水氣比過低，催化劑的活性不好；空速過小
A.葉輪或鍵損壞
B.啟動前未充滿水或進口漏氣嚴重
C.進口管道堵塞
D.輸送液體溫度過高或易揮發(fā)
A.泵內(nèi)有氣，安裝高度過低，進出口閥故障未打開，進液氣化嚴重，負荷過低
B.泵內(nèi)有氣，入口管線堵塞，進出口閥故障未打開，進液氣化嚴重，葉輪脫落
C.入口管線堵塞，進出口閥故障未打開，進液氣化嚴重，葉輪脫落，最小回流閥開度過大
D.入口管線堵塞，安裝高度過低，進出口閥故障未打開，冷卻時間過長，負荷過低
最新試題
氨壓縮機的吸入管內(nèi)徑為76mm，壓出管內(nèi)徑為38mm，吸入氨氣的密度ρ1=4kg/m3，經(jīng)壓縮后以10m/s的速度排出，其密度增至ρ2=20kg/m3，氨在吸入管路中的流速為（）
同等質(zhì)量的蒸汽體積與溫度和壓力無關(guān)。
壓縮機潤滑油壓高正確的處理方法是（）
合成塔壓力升高正確的處理方法是（）
輕微的水擊應關(guān)閉閥門，停止蒸汽流通，水擊嚴重時應及時開大低處的排放閥。
已知一段轉(zhuǎn)化爐出口氣體組成為：CO：13%；CO2：15.5%；CH4：8.5%；H2：63%；一段爐的甲烷轉(zhuǎn)化率應為（）
當發(fā)現(xiàn)潤滑油壓高時，有可能是備用油泵自起造成。
壓縮機發(fā)生喘振時，其入口流量和出口壓力發(fā)生周期性的振蕩。
離心泵的效率越高，所消耗的功率越小。
為防止喘振發(fā)生，一般要求最小流量與設(shè)計工況點流量之比為0.8。