A.模板、支架自重
B.新澆筑混凝土的重力
C.振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的振動荷載
D.混凝土入模時產(chǎn)生的水平方向的沖擊荷載
E.新澆筑混凝土對模板的側(cè)面壓力
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A.工程量
B.單位實(shí)體工、料、機(jī)資源消耗數(shù)量
C.工、料、機(jī)資源單價(jià)
D.設(shè)備購置數(shù)量
E.冬季施工增加費(fèi)
A.基板
B.直尺
C.定向筒
D.擊實(shí)錘
E.天平
A.模塊、板塊、標(biāo)準(zhǔn)
B.模塊、標(biāo)準(zhǔn)、板塊
C.板塊、模塊、標(biāo)準(zhǔn)
D.板塊、標(biāo)準(zhǔn)、模塊
A.不報(bào)價(jià)
B.偏低報(bào)價(jià)
C.偏高報(bào)價(jià)
D.正常報(bào)價(jià)
A.第一級技術(shù)交底
B.第二級技術(shù)交底
C.第三級技術(shù)交底
D.第四級技術(shù)交底
A.可用于二級公路中、下面層
B.可用于—級公路下面層
C.可用于三級公路面層的各個面層
D.可用作改性瀝青的基質(zhì)瀝青
A.二等
B.三等
C.四等
D.五等
A.肋板安裝
B.擋土板安裝
C.基礎(chǔ)澆筑
D.構(gòu)件預(yù)制
A.便道路面寬度不小于3m,原則上每300m 范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置一個長度不小于20m,路基寬度不小于5.5m 錯車道
B.人車混行便橋?qū)挾炔恍∮?.5m
C.便道路口應(yīng)設(shè)限速標(biāo)記,跨越(臨近)道路施工應(yīng)設(shè)置警告標(biāo)志,危險(xiǎn)段應(yīng)設(shè)置防護(hù)及警告標(biāo)牌
D.途經(jīng)小橋應(yīng)設(shè)置限載、限寬標(biāo)志
E.便橋橋面設(shè)立柱間距1.5~2.0m,高1.2m 的欄桿防護(hù)
A.地面橫向坡度陡于1:10的區(qū)域,取土坑應(yīng)設(shè)在路堤下側(cè)
B.深路墊開挖中遇到地下水出露時,必須邊排水邊開挖
C.滑坡體可采用削陡坡減載方案整治,嚴(yán)禁爆破減載
D.路基范圍內(nèi)暫時不能遷移的結(jié)構(gòu)物應(yīng)預(yù)留土臺,并應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志
E.雷雨季節(jié)高邊坡爆破應(yīng)采用弱電起爆法
最新試題
可用于排除地下水的排水設(shè)施是()。
按礦料級配分類,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()
某路段長500m縱坡較?。ò俜种泓c(diǎn)幾),挖深28m,應(yīng)選擇()開挖方式。
關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說法,正確的是()。
關(guān)于基坑開挖安全防護(hù)要求的說法,正確的是()。
關(guān)于巖爆地段隧道施工的說法,正確的是()。
下列應(yīng)進(jìn)行橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估的工程有()
關(guān)于隧道開挖方法及其適用范圍的說法,正確的是()。
關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說法,正確的有()
貨運(yùn)車輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車道,避險(xiǎn)車道主要包括()。