單項(xiàng)選擇題在控制開(kāi)始時(shí)，控制系統(tǒng)的某些設(shè)計(jì)參數(shù)與實(shí)際情況不完全相符，系統(tǒng)不能按設(shè)計(jì)要求得到符合實(shí)際的輸出結(jié)果，但是在系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程中，通過(guò)系統(tǒng)識(shí)別或參數(shù)估算，不斷修正參數(shù)，這種施工控制方法是（）。

A.事后控制法
B.預(yù)測(cè)控制法
C.自適應(yīng)控制法
D.最大寬容度控制法


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于橋梁加寬采用新舊橋梁的上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)互不連接方式的特點(diǎn)，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.加寬橋與原橋各自受力、互不影響
B.簡(jiǎn)化了施工程序，消除了施工連接技術(shù)問(wèn)題
C.可能會(huì)造成連接部位橋面鋪裝破壞形成縱向裂縫和橫向錯(cuò)臺(tái)
D.減少了后期的養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用

3.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)體合龍應(yīng)在當(dāng)日（）時(shí)進(jìn)行。

A.最高溫度
B.最低溫度
C.平均溫度
D.氣溫平穩(wěn)

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)平轉(zhuǎn)法施工特點(diǎn)的說(shuō)法，不正確的是（）。

A.在橋臺(tái)處設(shè)置轉(zhuǎn)盤(pán)，將兩岸預(yù)制的整跨或半跨轉(zhuǎn)至設(shè)計(jì)合龍位置
B.分為有平衡重轉(zhuǎn)體施工和無(wú)平衡重轉(zhuǎn)體施工兩種方法
C.主要適用于轉(zhuǎn)體重量不大的拱橋
D.主要適用于剛構(gòu)梁式橋、斜拉橋、鋼筋混凝土拱橋及鋼管拱橋

5.單項(xiàng)選擇題水平—豎向千斤頂頂推方式的滑動(dòng)裝置不包括（）。

A.摩擦墊
B.滑塊件
C.滑道
D.千斤頂

6.單項(xiàng)選擇題掛籃試壓通常不會(huì)采用（）。

A.水箱加壓法
B.試驗(yàn)臺(tái)加壓法
C.砂袋法
D.砂筒法

9.單項(xiàng)選擇題支架現(xiàn)澆梁?jiǎn)蝹€(gè)施工單元施工時(shí)，支架搭設(shè)之前應(yīng)進(jìn)行（）。

A.地基處理
B.模板系統(tǒng)安裝
C.支架預(yù)壓
D.混凝土澆筑

10.單項(xiàng)選擇題箱梁的運(yùn)輸應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.當(dāng)采用運(yùn)梁車運(yùn)輸箱梁時(shí)，運(yùn)梁線路的路面應(yīng)平坦，縱向坡度應(yīng)不大于3%
B.運(yùn)梁線路的最小曲率半徑應(yīng)不大于運(yùn)梁車的允許轉(zhuǎn)彎半徑
C.起步和運(yùn)行應(yīng)緩慢，平穩(wěn)前進(jìn)，嚴(yán)禁突然加速或緊急制動(dòng)
D.曲線、坡道地段應(yīng)嚴(yán)格控制在3km/h 以內(nèi)