A.墜落危險區(qū)域的預(yù)防
B.建筑設(shè)備和運(yùn)送路線
C.臨時設(shè)施和拖車位置
D.緊急車輛路線
E.惡劣天氣的預(yù)防措施
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A.施工準(zhǔn)備階段安全控制
B.模擬試驗(yàn)
C.施工動態(tài)監(jiān)測
D.施工工序管理
E.施工過程仿真模擬
A.企業(yè)責(zé)任主體意識不明確
B.政府監(jiān)管壓力過大,監(jiān)管機(jī)構(gòu)和人員嚴(yán)重不足
C.企業(yè)重生產(chǎn),輕安全
D.企業(yè)宣傳力度投入不夠
E.安全咨詢評估安全服務(wù)中介機(jī)構(gòu)缺少
A.場地與設(shè)施管理
B.行為控制
C.安全組織管理
D.安全技術(shù)管理
E.材料管理
A.重大問題
B.由設(shè)計(jì)方解決的問題
C.由施工現(xiàn)場解決的問題
D.由監(jiān)理方解決的問題
E.因需求變化而帶來新的問題
A.自動實(shí)時檢查管線碰撞
B.精確度高
C.在模型中直觀表達(dá)碰撞檢測結(jié)果
D.提升項(xiàng)目決策效率
E.加快施工進(jìn)度
A.手工整合圖紙
B.均為局部調(diào)整
C.沒有精確的確定標(biāo)高
D.對多管交叉的復(fù)制部分表達(dá)不夠充分
E.各個專業(yè)工種相互影響
A.提供模型的建立依據(jù)
B.統(tǒng)一建模標(biāo)準(zhǔn)
C.數(shù)據(jù)信息一致
D.提供成果文件和相關(guān)說明
E.搭建BIM施工模型,實(shí)時更新
A.進(jìn)行模型交底
B.對各專業(yè)圖紙會審
C.確定模型深化需求
D.解決工程技術(shù)重難點(diǎn)
E.模型碰撞檢查
A.族庫管理模塊
B.模型物料模塊
C.構(gòu)件管理模塊
D.統(tǒng)計(jì)分析模塊
E.數(shù)據(jù)維護(hù)模塊
A.增減合同外約定的工程量
B.更改工程有關(guān)部位的標(biāo)高、位置和尺寸
C.改變有關(guān)工程的施工順序和時間安排
D.改變工程質(zhì)量、性質(zhì)或工程類型
E.為使工程竣工而必需實(shí)施的任何種類的附加工作
最新試題
運(yùn)用BIM技術(shù),除了能夠進(jìn)行建筑平、立、剖及詳圖的輸出外,還可以出碰撞報告及構(gòu)件加工圖等。
一般來說從設(shè)計(jì)到運(yùn)維階段,BIM模型所包含的信息不斷增加,BIM精細(xì)度也會不斷提升。
編輯風(fēng)管矩形彎頭半徑乘數(shù)時,數(shù)值越小,矩形彎頭半徑越大。
如果將風(fēng)管指定給某個系統(tǒng),則連接到該風(fēng)管的風(fēng)道末端和機(jī)械設(shè)備也將添加到同一個系統(tǒng)中。
結(jié)構(gòu)桁架通過編輯可以刪除上弦桿或者下弦桿。
在BIM軟件Revit中,可以用尺寸標(biāo)注快捷標(biāo)注門窗洞口。
延伸條形基礎(chǔ)以滿足建筑的需求,可以使用端點(diǎn)控制柄編輯條形基礎(chǔ)的長度,這些控制點(diǎn)顯示為一些填充小圓,用于指示所選條形基礎(chǔ)的端點(diǎn)附著在哪個位置。
如果將窗的類別更改為門,則它將不再顯示在窗明細(xì)表中,而顯示在門明細(xì)表中。
管線綜合深化設(shè)計(jì)是指將施工圖設(shè)計(jì)階段完成的機(jī)電管線進(jìn)一步綜合排布,根據(jù)管線的不同的性質(zhì)、不同的功能和不同的施工要求,結(jié)合建筑裝修的要求,進(jìn)行統(tǒng)籌的管線位置排布。
繪制排水管道支管時,使用“繼承高程”命令可以在主管任何地方進(jìn)行連接繪制。