單項(xiàng)選擇題汽車(chē)?yán)取㈤W光器屬于汽車(chē)電器系統(tǒng)的()。

A.照明與顯示系統(tǒng)
B.檢測(cè)裝置
C.信號(hào)系統(tǒng)
D.輔助電器


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1.單項(xiàng)選擇題()是按照整車(chē)控制器的指令、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和電流反饋信號(hào)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行控制。

A.電池管理系統(tǒng)
B.電機(jī)控制器
C.車(chē)載充電機(jī)
D.輔助系統(tǒng)

2.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)電氣系統(tǒng)采用低壓電的主要原因是()。

A.安全性好
B.節(jié)能
C.發(fā)電機(jī)只能產(chǎn)生低壓電
D.成本低

3.單項(xiàng)選擇題導(dǎo)軌拼接處間隙要求是()

A.0.05mm
B.0.75mm
C.0.1mm
D.0.15mm

5.多項(xiàng)選擇題下列有關(guān)管理層次的描述正確的是()

A.管理層次受管理幅度和組織規(guī)模影響
B.在組織規(guī)模既定的情況下,管理幅度越大,管理層次越少
C.在組織規(guī)模既定的情況下,管理幅度越大,管理層次越多
D.在管理幅度既定的情況下,管理層次與組織規(guī)模成正比
E.在組織規(guī)模既定的情況下,管理幅度減少,管理層次增加

9.單項(xiàng)選擇題數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中條件求和函數(shù)的格式為()

A.SUM(number1,number2,……)
B.SUMIF(range,criteria,sum_range)
C.AVERAGE(number1,number2,……)
D.COUNT(value1,value2……)

10.單項(xiàng)選擇題X線機(jī)的發(fā)展階段不包括()

A.初始階段
B.實(shí)用階段
C.提高完善階段
D.自動(dòng)化階段
E.數(shù)字化階段

最新試題

建立保護(hù)員工健康的相關(guān)制度不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有效的內(nèi)容創(chuàng)作策略通常包括哪些要素()?

題型:多項(xiàng)選擇題

在進(jìn)行內(nèi)容優(yōu)化時(shí),以下哪種方法可以提高搜索引擎的收錄率()?

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在進(jìn)行內(nèi)容優(yōu)化時(shí),以下哪項(xiàng)措施對(duì)提高內(nèi)容質(zhì)量最有效()?

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在制定新媒體營(yíng)銷(xiāo)策略時(shí),以下哪些數(shù)據(jù)是需要考慮的()?

題型:多項(xiàng)選擇題

在進(jìn)行數(shù)據(jù)分析時(shí),以下哪項(xiàng)指標(biāo)最能反映用戶(hù)的活躍度和粘性()?

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在全媒體運(yùn)營(yíng)中,以下哪項(xiàng)技能對(duì)于制定有效的營(yíng)銷(xiāo)策略最為關(guān)鍵()?

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在數(shù)據(jù)分析中,以下哪項(xiàng)數(shù)據(jù)對(duì)于評(píng)估內(nèi)容質(zhì)量至關(guān)重要()?

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在進(jìn)行內(nèi)容創(chuàng)作時(shí),以下哪個(gè)因素不是首要考慮的()?

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)采用基于VRRP判斷主備關(guān)系的BRAS雙機(jī)熱備組網(wǎng)時(shí),為避免傳輸抖動(dòng)反復(fù)切換,應(yīng)配置()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題