A.側(cè)線軌道區(qū)段
B.正線軌道區(qū)段
C.站線軌道區(qū)段
D.非正線軌道區(qū)段
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A.右裝
B.左裝
C.反裝
D.正裝
A.折返信號
B.開放信號
C.允許信號
D.通過
A.黃
B.白
C.紅
D.綠
A.信號機(jī)點(diǎn)燈電路、道岔表示電路
B.信號機(jī)點(diǎn)燈電路、道岔控制電路
C.信號控制電路、道岔表示電路
D.信號機(jī)控制電路、道岔控制電路
A.分線盤
B.組合架
C.電源端子板
D.組合側(cè)面
最新試題
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)均應(yīng)設(shè)有（）信號顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。
鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和（）電纜。
避難線上的鋼軌絕緣，應(yīng)盡可能設(shè)在（）處。
驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和（）等。
通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量，進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào)，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。
在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號機(jī)防護(hù)。
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當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段，引導(dǎo)信號（）關(guān)閉。
對于調(diào)車進(jìn)路，當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí)，信號保留；待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方后，信號（）。