單項(xiàng)選擇題如果某種產(chǎn)品與航空運(yùn)輸服務(wù)的交叉彈性是正值,表明該產(chǎn)品與航空運(yùn)輸服務(wù)()。
A.是互補(bǔ)品
B.是替代品
C.沒有關(guān)系
D.可能是互補(bǔ)品,也可能是替代品
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1.單項(xiàng)選擇題在航材管理的預(yù)測(cè)工作中,比較可行的預(yù)測(cè)方法是()。
A.時(shí)間序列預(yù)測(cè)方法
B.綜合預(yù)測(cè)法
C.一元線性回歸預(yù)測(cè)方法
D.二元線性回歸預(yù)測(cè)方法
2.單項(xiàng)選擇題民航運(yùn)輸企業(yè)在建立質(zhì)量管理體系的過程中,需要根據(jù)()確立質(zhì)量管理體系的推進(jìn)組織體系。
A.業(yè)務(wù)范圍
B.本地法律法規(guī)
C.核心業(yè)務(wù)流程
D.業(yè)務(wù)部門
3.單項(xiàng)選擇題南航(CZ)通過國(guó)際航協(xié)清算所向日航(JL)清算,采用的開賬貨幣應(yīng)為()。
A.人民幣
B.美元
C.日元
D.英鎊
6.問答題什么是航線,航線分為哪幾類?
7.問答題集裝器識(shí)別代碼的作用是什么?
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常見的反映航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的數(shù)據(jù)資料來源途徑有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
當(dāng)發(fā)生()時(shí),CA可以對(duì)客票的原始開賬進(jìn)行調(diào)整。
題型:多項(xiàng)選擇題
第3種類型的差錯(cuò)很可能屬于()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于航空運(yùn)輸業(yè)中質(zhì)量的說法正確的有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
診斷人員應(yīng)具備的條件有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
操作者D所出的第4種類型的差錯(cuò)很可能屬于()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
該航班應(yīng)帶()kg的起飛油量(尾數(shù)進(jìn)位精確至百位)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般來講,控制過程都要經(jīng)過三個(gè)步驟,包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸需求的種類繁多,其中貨運(yùn)需求的類型包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
在比例分?jǐn)傔^程中,其他航段航空公司認(rèn)可的BKK—KHI航段承運(yùn)人應(yīng)為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題