A.自檢
B.復(fù)檢
C.脫機(jī)
D.離線
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A.自檢
B.復(fù)檢
C.脫機(jī)
D.聯(lián)機(jī)
A.安全主機(jī)單元
B.通信接口單元
C.驅(qū)動(dòng)采集單元
D.冗余電源
A.4
B.8
C.12
D.16
A.安全主機(jī)單元
B.通信接口單元
C.驅(qū)動(dòng)采集單元
D.冗余電源
A.通信接口單元
B.軌道電路單元
C.無(wú)線傳輸單元
D.LEU接口單元
最新試題
DS6-K5B 系統(tǒng)一個(gè)ET 機(jī)架內(nèi)有10個(gè)插槽。（）
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。（）
應(yīng)答器向車(chē)載設(shè)備傳輸（）信息。
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測(cè)功能，不在CSM 監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)。（）
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。（）
CSM 電源對(duì)地漏泄電流監(jiān)測(cè)既可以監(jiān)測(cè)直流也可以監(jiān)測(cè)交流。（）
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報(bào)警條件的回采。（）
集中監(jiān)測(cè)應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)，確保（）安全。
EI 32-JD 型系統(tǒng)（）電源是直流24V 電源。
聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過(guò)電纜實(shí)現(xiàn)的。（）