A.被保險人是否具有合法的準(zhǔn)運(yùn)證明對投保道客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任險無影響
B.承運(yùn)司機(jī)資質(zhì)及相關(guān)風(fēng)控措施對投保道客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任險有影響
C.道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任險包括對承運(yùn)司機(jī)的賠付責(zé)任
D.如已投保其他類似保障范圍險種，被保險人投保承運(yùn)人責(zé)任險的費(fèi)率不受影響
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A.控制逆選擇
B.控制保險責(zé)任
C.控制保費(fèi)規(guī)模
D.控制人為風(fēng)險
A.拒保
B.提高免賠額
C.提高費(fèi)率
D.提高保額
A.續(xù)保
B.中介業(yè)務(wù)
C.免賠額低
D.歷史賠付高
A.行業(yè)性質(zhì)
B.工種
C.工作地址
D.員工學(xué)歷
A.表定費(fèi)率法
B.經(jīng)驗(yàn)費(fèi)率法
C.復(fù)合費(fèi)率法
D.追溯法
A.風(fēng)險保費(fèi)=最終損失金額/風(fēng)險單位數(shù)
B.風(fēng)險保費(fèi)=（最終損失金額/出險次數(shù)）x（出險次數(shù)/風(fēng)險單位數(shù)）
C.風(fēng)險保費(fèi)=案均賠款x出險頻率
D.風(fēng)險保費(fèi)=最終損失金額/出險次數(shù)
A.合理性
B.不易確定
C.反映變化
D.歷史經(jīng)驗(yàn)
A.承諾責(zé)任
B.默示擔(dān)保責(zé)任
C.疏忽責(zé)任
D.明示擔(dān)保責(zé)任
A.被保險人的故意行為
B.自然災(zāi)害
C.罰款、罰金及懲罰性賠償
D.精神損害賠償
A.期內(nèi)發(fā)生式
B.期外索賠式
C.期內(nèi)索賠式
D.以上均可
最新試題
以下屬于董事責(zé)任保險擴(kuò)展/附加條款的有（）
侵權(quán)行為和違約行為是被保險人向受害人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任或違約責(zé)任的行為基礎(chǔ)。
大氣、土地、水等生態(tài)環(huán)境的污染屬于公共環(huán)境的污染，損失巨大且難以計量，同時土地、水等公共資源不屬于任何第三者，在賠償上難以確定賠償對象，故一般責(zé)任險均將其作為責(zé)任免除，即便被保險人需對第三者承擔(dān)賠償責(zé)任，保險人也不予賠償。
承保企業(yè)行業(yè)的風(fēng)險總體狀況、風(fēng)險等級指標(biāo)等是微觀方面的指標(biāo)。
公眾責(zé)任保險具有受害方的不確定性、適用范圍的廣泛性以及表現(xiàn)形式的多樣性等特點(diǎn)。
一般來說在確定賠償限額時執(zhí)行“高風(fēng)險低限額，低風(fēng)險高限額”的原則。
新開發(fā)產(chǎn)品風(fēng)險保費(fèi)的確定方法包括（）
以下哪些附加條款適用于出口產(chǎn)品責(zé)任險（）
狹義上的公眾責(zé)任保險主要承保對象為（）
中止期超過2年的保險合同投保人不提出復(fù)效申請，或保險人不能接受已發(fā)生變化的保險標(biāo)的（如被保險人在合同中止期間患有保險人不能按條件承保的疾?。?，或其他原因而被解除，不再有效。