A.直臂抓握空間半徑
B.功能性臂長
C.身體前側(cè)舒適范圍尺寸
D.坐姿抓握距離
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A.需要考慮原件布置的造型與形式
B.四肢分擔(dān)的作業(yè)要均衡
C.控制與顯示的安排要松散、自由
D.需要考慮作業(yè)者的舒適性與安全性
A.微微前凸
B.微微后凸
C.垂直向下
D.S形曲線
A.坐姿低臺(tái)式
B.坐姿高臺(tái)式
C.坐立姿兩用
D.立姿
A.57.5cm
B.56.5cm
C.54.5cm
D.53.5cm
最新試題
隨著社會(huì)文化經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們生活質(zhì)量的逐步提高,消費(fèi)者需求的特征從功能性、單一性向()方向發(fā)展。
車身設(shè)計(jì)中,一般通過合理布置方向盤的中心位置和傾斜角,選擇適宜的方向盤直徑,來改善駕駛員的方向盤操縱姿勢(shì),減小操縱力,降低操縱疲勞。
可聽聲除取決于聲音的頻率外,還取決于聲音的()。
設(shè)計(jì)師在進(jìn)行人機(jī)交互設(shè)計(jì)時(shí),要充分尊重用戶的使用習(xí)慣和心理,以避免用戶對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生反感。
在現(xiàn)代人機(jī)工程學(xué)發(fā)展階段,“新三論”被廣泛應(yīng)用與人機(jī)系統(tǒng)的研究中,“新三論”是()。
人機(jī)工程學(xué)的目標(biāo)是讓用戶更加便利、更加愉悅地使用產(chǎn)品。
人有許多行為習(xí)性,在展示空間中盡皆表現(xiàn)出來,在展廳中人的觀展行為習(xí)性有求知性、獵奇性、漸進(jìn)性、()、左拐彎、向右看、向光性等習(xí)性。
未來界面設(shè)計(jì)的邊界還將會(huì)在()方面進(jìn)一步拓展。
人機(jī)系統(tǒng)的人機(jī)界面是指系統(tǒng)中的人、機(jī)、環(huán)境之間相互作用的區(qū)域,通常人機(jī)界面有()等。
在需求分析中,正常情況下競品分析一般選?。ǎ﹤€(gè)競品對(duì)象。