水手在系纜過(guò)程中，纜繩受力較大時(shí)，應(yīng)注意自身站位，遠(yuǎn)離纜繩，防止斷纜傷人事故。

船舶最有可能發(fā)生中暑的地點(diǎn)在駕駛臺(tái)和機(jī)艙。

使用絞纜機(jī)、錨絞機(jī)收絞纜繩時(shí)，應(yīng)密切注意周邊環(huán)境，尤其是要防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入纜繩受力區(qū)域。

甲板除銹后應(yīng)立即用水清潔干凈后涂刷防銹漆。

船舶航行作業(yè)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉室外工作燈，船首方向泄露燈光也應(yīng)有效遮蔽。

駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員，在扶關(guān)完畢，可以與船舶駕駛員閑聊。

纜繩經(jīng)插接或者打結(jié)后，其強(qiáng)度將有所增加。

船舶除銹作業(yè)前需要哪些點(diǎn)檢（）

船舶間跨檔必須從安全通道謹(jǐn)慎通過(guò)，禁止跳躍跨檔。

船舶進(jìn)水搶險(xiǎn)的同時(shí)全體船員應(yīng)做好救生或棄船準(zhǔn)備。