停泊船應(yīng)按規(guī)定顯示信號，不得妨礙其他船舶的（）的安全。

船外機的磨合期一般為（）個小時，在磨合期間如果是二沖程船外機則要特別注意二沖程機油的配比。

船舶班組管理中每次作業(yè)必須做到（）

進(jìn)入密閉艙是需要下列哪些是正確做法？（）①須進(jìn)行連續(xù)通風(fēng)并測氧測爆正常后方可②須取得進(jìn)入密閉艙室許可證③須有人在入口監(jiān)護(hù)，并保持有效聯(lián)系④須戴空氣呼吸器

4沖程船外機磨合期后須更換4沖程機油，以后通常是每運行（）小時更換一次機油。

船舶管理，以每天簡單重復(fù)做對做全防碰撞等（）安全模板標(biāo)準(zhǔn)表為抓手。

船外機結(jié)束行駛后，錯誤的做法是（）

船員向落水者投擲救生圈時，應(yīng)投在落水者（）方向，并盡可能靠近落水者。

救生索具是一種特殊條件下的救人工具。包括鋼索、麻索、尼龍索等。主要用于在（）救人。

船舶擱淺后，白天應(yīng)懸掛黑球（）。