A.天橋
B.跨線橋
C.道口
D.地道
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A.附近的接觸網(wǎng)工區(qū)
B.電力調(diào)度員
C.車站值班員
D.站長(zhǎng)
A.接觸網(wǎng)舞動(dòng)范圍
B.接觸網(wǎng)舞動(dòng)量
C.行車限制條件
D.啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案
A.出現(xiàn)降雪
B.凍雨
C.接觸網(wǎng)線索覆冰
D.搭掛重物
A.停車地點(diǎn)公里標(biāo)(故障地點(diǎn)公里標(biāo)、動(dòng)車組自動(dòng)降弓公里標(biāo))
B.停車原因
C.機(jī)車型號(hào)
D.司機(jī)姓名
A.供電塔
B.電桿
C.電器
最新試題
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè):在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車作業(yè)時(shí),作業(yè)人員應(yīng)站在()中部(作業(yè)人員頭部不得超過(guò)敞車車幫或棚車車窗),身體各部位及所持信號(hào)和其他物體,必須與接觸網(wǎng)帶電部分保持()以上安全距離,禁止攜帶的工具近于接觸網(wǎng)帶電部分2m范圍內(nèi),禁止站在()上擔(dān)當(dāng)前方瞭望、中轉(zhuǎn)信號(hào)或尾部值乘工作。
在雷雨天氣巡視設(shè)備時(shí),不準(zhǔn)()。
調(diào)車作業(yè)人員因作業(yè)需要在車梯上站立時(shí),應(yīng)抓牢車梯(),雙腳踩實(shí)()。
電氣化區(qū)段:雷雨天氣時(shí)作業(yè)人員(包括各級(jí)監(jiān)控人員)必須著用(),嚴(yán)禁使用()在接觸網(wǎng)下行走。
電化區(qū)段雷雨天氣作業(yè)人員()。
電氣化區(qū)段,禁止()。
電力、內(nèi)燃機(jī)車共用的機(jī)務(wù)段,機(jī)車出庫(kù)時(shí)應(yīng)通知車站出庫(kù)機(jī)車的()。
禁止通過(guò)任何物體,如棒條、導(dǎo)線、水流等與接觸網(wǎng)設(shè)備、牽引變電設(shè)備和電力機(jī)車的高壓帶電部分相接觸(接觸網(wǎng)間接帶電作業(yè)除外)。
操作人完成隔離開(kāi)關(guān)操作并驗(yàn)電確認(rèn)無(wú)電后,監(jiān)護(hù)人(確認(rèn)人)向車站值班員匯報(bào)時(shí)間,車站值班員在《隔離開(kāi)關(guān)操作登記簿》執(zhí)行者時(shí)間欄內(nèi)登記斷電時(shí)間。
車站值班員得到列車司機(jī)報(bào)告機(jī)車受電弓掛有異物時(shí),應(yīng)立即()。