A.運(yùn)輸距離
B.運(yùn)輸工具
C.運(yùn)輸費(fèi)用
D.運(yùn)輸質(zhì)量
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A.公路，航空
B.鐵路，公路
C.公路，鐵路
D.鐵路，航空
A.經(jīng)濟(jì)化
B.合理化
C.效益最大化
D.效率最優(yōu)化
A.鐵路運(yùn)輸
B.公路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.水路運(yùn)輸
A.質(zhì)量指標(biāo)
B.企業(yè)指標(biāo)
C.經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
D.服務(wù)指標(biāo)
A.證明企業(yè)存在的合法有效性的證書。
B.證明企業(yè)管理能力和管理體系運(yùn)營有效性的證書。
C.證明企業(yè)取得了行政主管部門的相關(guān)許可而獲得從事營業(yè)執(zhí)照中規(guī)定的經(jīng)營范圍資格的證書。
D.證明企業(yè)取得某種特殊屬性產(chǎn)品、服務(wù)經(jīng)營資格的證書。
最新試題
水路貨物運(yùn)輸主要與船舶運(yùn)輸作業(yè)相關(guān)，其業(yè)務(wù)流程是托運(yùn)、（）、裝船、運(yùn)輸、卸船、到達(dá)交貨。
追求物流設(shè)備投資效益，是要加強(qiáng)技術(shù)管理，保證設(shè)備在（）階段充分發(fā)揮效能。
防止托盤貨物倒塌的措施不包括（）。
裝載托盤一般都是用叉車搬運(yùn)，用叉車往返運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)的距離界限因各種條件不同而有所差異，通常的距離界限是（）。
以下不屬于采購計(jì)劃包括的內(nèi)容的是（）。
采購是在一定的時間、地點(diǎn)條件下通過（），實(shí)現(xiàn)從多個備選供應(yīng)商中，選擇購買能夠滿足自身需求的原材料和商品的活動過程。
中長距離、大批量貨物運(yùn)輸，速度快，載運(yùn)量大，要求不大受自然環(huán)境影響，應(yīng)選擇運(yùn)輸方式是（）。
系統(tǒng)具備現(xiàn)場關(guān)鍵環(huán)節(jié)或活動的監(jiān)控功能這個屬于系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理功能的（）項(xiàng)目。
航在航空貨物運(yùn)輸方式中，（）方式費(fèi)率低，是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。
以下哪一項(xiàng)不是TPM“四個零”（）。