A.電壓高低
B.電流大小
C.輸入狀態(tài)
D.電路狀態(tài)
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A.額定
B.開(kāi)路
C.短路
D.負(fù)載
A.“與或”
B.“與非”
C.“或非”
A.電壓高低
B.可變電容器的容量
C.電流大小
D.可變電阻器的阻值
A.準(zhǔn)確度高
B.輸入阻抗高
C.所用電源的穩(wěn)定性好
D.能讀取的有效數(shù)字多
A.摩擦誤差
B.視覺(jué)誤差
C.相角誤差
D.變比誤差
最新試題
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
機(jī)械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過(guò)低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測(cè)量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()