單項(xiàng)選擇題對(duì)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的原因,甲說:可能是轉(zhuǎn)向油泵皮帶打滑;乙說:可能是轉(zhuǎn)向油泵磨損嚴(yán)重,導(dǎo)致油壓過低。以下說法中正確的是()。

A.只有乙正確
B.只有甲正確
C.兩人都正確
D.兩人都不正確


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1.單項(xiàng)選擇題液壓助力轉(zhuǎn)向油泵的皮帶過松,最有可能會(huì)造成()

A.轉(zhuǎn)向沉重
B.轉(zhuǎn)向輕便
C.漏油
D.無法轉(zhuǎn)向

2.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代轎車轉(zhuǎn)向器一般采用()

A.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器
B.曲柄雙銷式轉(zhuǎn)向器
C.蝸輪蝸桿式轉(zhuǎn)向器
D.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器

3.單項(xiàng)選擇題為了緩解轉(zhuǎn)向過程中“輕”與“靈”的矛盾一下方法正確的是()

A.優(yōu)化車輪結(jié)構(gòu)
B.鍛煉駕駛員
C.增強(qiáng)助力力矩
D.變傳動(dòng)比

4.單項(xiàng)選擇題目前應(yīng)用最為廣泛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是()

A.電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
B.機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
C.液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
D.空氣轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

5.單項(xiàng)選擇題

圖中的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是()

A.機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
B.液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
C.空氣轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
D.電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

6.單項(xiàng)選擇題起到控制轉(zhuǎn)向角度的是()

A.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)
B.轉(zhuǎn)向器
C.轉(zhuǎn)向節(jié)
D.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

7.單項(xiàng)選擇題轎車上一般采用()

A.齒輪齒條式
B.渦輪蝸桿式
C.循環(huán)球式
D.閥門式

9.單項(xiàng)選擇題在液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,起到動(dòng)力源的零件是()

A.儲(chǔ)液壺
B.轉(zhuǎn)向助力泵
C.轉(zhuǎn)向閥
D.液壓缸

最新試題

與獨(dú)立懸架配合的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由()組成。

題型:多項(xiàng)選擇題

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常分為下列哪兩種類型?()

題型:單項(xiàng)選擇題

兩個(gè)技師在討論XJ351轉(zhuǎn)向系統(tǒng)換油流程,技師甲說:更換轉(zhuǎn)向助力油必須是美孚ATF專用油,更換后必須進(jìn)行放氣操作流程;技師乙說:必須更換專用的轉(zhuǎn)向助力油,換完油后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)放氣,兩者說法正確的是:()

題型:單項(xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺(tái)的加載頭與稱重臺(tái)需定期標(biāo)定,可每()年進(jìn)行一次,當(dāng)頻繁使用時(shí)可縮減為半年一次。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于懸架的描述下面哪個(gè)不正確?()

題型:單項(xiàng)選擇題

在給液壓站加注或更換液壓油時(shí),必須對(duì)液壓油進(jìn)行()處理。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于承載質(zhì)量和非承載質(zhì)量的說法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時(shí),汽車的軸距越長,則轉(zhuǎn)彎半徑()?

題型:單項(xiàng)選擇題

甲說:所有的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都有直拉桿;乙說:齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器一般不需要保養(yǎng)。以下說法中正確的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

對(duì)于覽勝輪胎安裝,技師甲說:安裝時(shí)每個(gè)螺栓按對(duì)角順序扭緊,扭緊力矩140N.m;技師乙說:安裝時(shí)螺栓按順時(shí)針順序扭緊,扭緊力矩125N.m,兩者說法正確的是:()

題型:單項(xiàng)選擇題