A.季節(jié)品比率
B.配送時間比率
C.單位時間配送量
D.單位時間配送生產(chǎn)力
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A.原容量
B.認證容量
C.訂單容量
D.現(xiàn)有容量
A.市場銷售需求的擴大
B.采購環(huán)境訂單容量的萎縮
C.市場銷售需求萎縮
D.采購環(huán)境訂單容量的擴大
A.現(xiàn)有的采購環(huán)境中可以選擇的物品供應
B.現(xiàn)有采購環(huán)境無法提供的新物品,需要尋找新的物品供應商,或者需要與供應商共同開發(fā)新物品
C.可以選擇的物品供應
D.有采購環(huán)境無法提供的新物品,需要與供應商共同開發(fā)新物品
A.JIT整體計劃性弱,缺少中長期計劃的指導,生產(chǎn)控制只是被動跟隨
B.JIT系統(tǒng)中凡是輸出小于交貨數(shù)量的資源都是瓶頸,都是需要改進的
C.JIT在生產(chǎn)管理中反對浪費,并致力于消除任何形式的浪費,追求零庫存
D.JIT要求人員之間相互合作,要求企業(yè)密切協(xié)作以保持需求、供應的適當穩(wěn)定,要求設備柔性重構以保證生產(chǎn)線能力的相對平衡
A.投標報價不能低于成本價
B.確定投標報價制定人的水平
C.確定投標報價的時機
D.要確定適當?shù)睦麧櫬?/p>
A.要考慮市場和生產(chǎn)需求
B.要兼顧企業(yè)市場戰(zhàn)略及潛在的需求
C.要分析需求計劃的可靠性,以及要貨計劃的規(guī)范性和嚴謹性
D.參照相關的歷史數(shù)據(jù),分析市場合同簽訂數(shù)量及其變化趨勢
A.研發(fā)物品開發(fā)認證需求
B.直接供應物品的需求
C.生產(chǎn)批量物品的認證需求
D.定制物品需求
A.季節(jié)品比率
B.配送時間比率
C.單位時間配送量
D.單位時間配送生產(chǎn)力
A.作業(yè)速度
B.持續(xù)改善
C.靈活性
D.一致性
A.咨詢
B.外貿
C.流通
D.制造
最新試題
自有運輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運需求,超過基本需求的主要采用()
托運人可從()考察運輸商的服務質量。
在整個物流系統(tǒng)中,流通中心定位于()的綜合匯集地,具有非常完善的功能。
托運人可從多方面考察運輸商的服務質量,表述正確的是()
更加穩(wěn)定的制成品質量對保持或擴大市場份額很有必要,因此企業(yè)可以采用()以使質量績效更好。
在哪里采購這一問題所需進行的權衡,包括()
托運人為確定運輸商的運輸能力,需要深入考察()
()是指用與原有設備結構性能相同的新設備更換舊設備。
()不屬于按照運輸計劃種類分類。
以專案方式對采購人員工作的績效進行不定期評估,適用于()