單項(xiàng)選擇題航站樓綜合布線系統(tǒng)的總配線間，宜靠近（）。

A.安檢通道
B.油機(jī)間
C.動(dòng)力配電間
D.線纜豎井


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1.單項(xiàng)選擇題航站樓分散式托運(yùn)行李安檢系統(tǒng)中，雙通道X射線機(jī)通常設(shè)在（）。

A.迎賓區(qū)
B.候機(jī)區(qū)
C.值機(jī)區(qū)
D.登記區(qū)

2.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于空管監(jiān)視系統(tǒng)的說(shuō)法中，正確的是（）。

A.二次雷達(dá)主要用于空中定位點(diǎn)等區(qū)域的探測(cè)
B.場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)用于進(jìn)離場(chǎng)運(yùn)行等區(qū)域的探測(cè)
C.近程一次雷達(dá)用于跑道端延長(zhǎng)線航空器運(yùn)行區(qū)域的探測(cè)
D.ADS-B用于機(jī)場(chǎng)跑道等航空器運(yùn)行區(qū)域的探測(cè)

3.單項(xiàng)選擇題飛機(jī)降落階段，飛越外指點(diǎn)信標(biāo)表示到達(dá)（）。

A.Ⅱ類進(jìn)近決斷高度
B.最終進(jìn)近定位點(diǎn)（FAF）
C.Ⅰ類進(jìn)近決斷高度
D.跑道入口高度點(diǎn)

4.單項(xiàng)選擇題下列設(shè)備中，用于探測(cè)機(jī)場(chǎng)低空風(fēng)切變天氣現(xiàn)象的是（）。

A.風(fēng)向指示器
B.前向散射儀
C.風(fēng)向風(fēng)速儀
D.天氣雷達(dá)

6.單項(xiàng)選擇題巖土工程施工中，巖石強(qiáng)度高，級(jí)配良好的填料，優(yōu)先用于填筑飛行區(qū)道面影響區(qū)和（）。

A.飛行區(qū)土面區(qū)
B.航站區(qū)
C.預(yù)留發(fā)展區(qū)
D.填方邊坡穩(wěn)定影響區(qū)

7.單項(xiàng)選擇題以下道面中，施工完成后需要測(cè)試摩擦系數(shù)的是（）。

A.跑道
B.滑行道
C.停機(jī)坪
D.聯(lián)絡(luò)道

8.單項(xiàng)選擇題石質(zhì)混合料的壓實(shí)指標(biāo)宜采用（）控制。

A.密實(shí)度
B.固體體積率
C.壓實(shí)度
D.孔隙率

9.單項(xiàng)選擇題某繁忙機(jī)場(chǎng)增設(shè)了快速出口滑行道，其主要目的是（）。

A.便于航空器快速穿越跑道
B.減少航空器穿越跑道次數(shù)
C.減少航空器占用跑道時(shí)間
D.便于航空器快速滑出機(jī)位

10.單項(xiàng)選擇題下列設(shè)備中，安裝于機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)升降帶以外的是（）。

A.多點(diǎn)定位系統(tǒng)
B.PAPI燈
C.下滑天線
D.前向散射儀